内容介绍
我2021年元月新买的瑞虎3，是2020新款手动精英版，我新手，不会开车，刚拿驾照，加了二百块钱的油，跑了三百一拾多公里，不知道瑞虎3是不是很费油，我对车也不懂，大家看看是不是非常费油？
目前民用车改装都是违法的，如果您所在地区对于改装执法不严格的话，其实基础改装（进排气 刹车避震 轮胎轮毂）也都没有问题，就像北京。但如果类似珠海这样的严打城市，是要格外小心了。 改位置同样影响车型辨识，属于违法行为
隐身战斗机都有内弹舱，舱门打开的时候可以看到内部的部分细节。
J20的内弹舱里面是最整洁的，很少裸露的管线，其次是f22。
●管线裸露最多的是f35。
管线是必须的，但是裸露不是必须的，管线的裸露与否只是空间布置的问题。
机身内部空间的有效利用，恰恰是隐身飞机面临的大难题。
说到f35，大家知道它有一个非常显著区别于f22和歼20的特征，就是可以垂直起降。
为了这个垂直起降，F35付出了很大的代价，在飞行驾驶座舱后面有一个升力风扇，由主发动机经过变速箱驱动。
这个垂直风扇除了在垂直起降的时候有用，在平时的时候是没有任何意义的，是一团死重，占据一个空间。
隐形战斗机为了隐身，必须把所有武器都内置。同时，为了减少雷达波的反射截面，必须根据雷达波的反射特点进行修形，还必须兼顾空气动力学性能。
第3代战斗机f15、苏27等等，可以在外部挂一大堆载荷，但是隐身战斗机在参加作战的时候不能这么做。
所以隐身飞机机体内的空间就格外的宝贵。
F22战斗机当时设计之初有一个最大的问题，就是设计的太完美了。
为了隐身，飞机的机体在满足内置武器和航程所需要的燃料以后，应尽量小一点。所以f22是一个高度优化后的结果，飞机不大，但是密度很高。高度优化后最大的问题，就是没有任何一个地方可以改动。
F22原本的作战环境是从欧洲战场起飞，深入前苏联的领空取得制空权，本来不需要特别大的航程。
但是一旦作战环境发生改变，F22腿短的弊端就出现了。
所以f22前期探路的结果，形成了在设计隐身飞机时候的共识：隐形飞机必须有足够大的内部空间，甚至可能越来越像战斗轰炸机甚至是轰炸机。
F35设计的时候肯定是参照了f22以往的经验和教训。但是f35又有一个不同的特点，它是一架单引擎飞机，理论上属于中小型战斗机。
为了让内部腾出更多的空间，F35必须尽量的节约使用一切空间，所以弹舱打开的时候可以看到裸露的管线。
●而且从外观上看，F35有很多鼓出来的地方，不像歼20和f22那么平滑。
这同样也是为了节约内部空间。
我们可以对比一下潜艇和驱逐舰的内部管路，潜艇内部的裸露管线就多得多，因为潜艇的内空间有限。
F35虽然如此的节省空间，但是机体仍然很臃肿胖大，所以被戏称为肥电。
正是因为这种布置，F35有很大的内油量，以单引擎飞机拥有超越双引擎隐身战斗机f22的航程。
F22的内部燃油8.2吨，F35a的内部燃油8.4吨，而f35c的内部燃油更超过9吨。
我们还要知道f35其实它至少有3个型号：F35a、F35b 、f35c。F35a、F35c没有升力风扇。
F35A是美国空军型；F35B是短距起飞/垂直着陆（STOVL）变型，可以部署在简陋野战机场或者是两栖攻击舰等狭窄的着陆场；F35C是搭载于航空母舰上的舰载机变型，美国海军是接收F35C的最大客户。
F35三个型号由多国参与研制，订购数量巨大。为了提高生产效率，采用了脉动生产线。
在同一条生产线上制造三种不同的型号，这种裸露在外的管线，在生产的时候效率更高。因为不需要因为内置系统的变化而改动基本线路。
大家可以看到歼20的内部弹仓是整洁的，这反过来证明歼20有巨大冗余内部空间和巨大的航程。
今天我们故事的主人公，是来自广东佛山的飞度车主——黄茵茵。在这位90后女孩身上，我们看到最多的是她的洒脱个性和因车结缘的爱情故事。
以下，为黄茵茵自述内容：
都说90后年轻什么也不怕，做事大多靠感觉。我觉得这没什么贬义的，我就是一个特别信感觉的90后女生，而我跟着感觉做的事，结局还都挺好。买下飞度是这样，和认识200多天的车友从恋爱到结婚，也是这样......
“感觉合适，就不需要多想”
和大部分女生一样，我不是很了解车。买车也是因为户外工作多，不想再挤公交地铁，就想有一辆自己的车，能方便点。
而选择飞度，理由更简单，它的英文名，FIT，合适，就是最吸引我的点，我觉得它就是对的车。感觉至上的我，全款提车，第二天就过户上牌。
90后不都这样嘛？一头扎进去就出不来了，感觉合适，就不需要多想，干脆又直接。
我很喜欢蓝色，自由奔放还自带浪漫气息，到手这辆蓝色飞度后，美得几天睡不着觉。
平时开着飞度上班，也就一个词，舒服！
“工作和旅游，飞度总在身边”
有了飞度，能跑的工作业务变多。虽然担子变重，但看着自己的小金库越来越满，身体上的辛苦也值了。
我是一个特别喜欢旅游的人，有了飞度，自驾游更是说走就走。提车后没多久就和老妈来了个双人桂林自驾游，全程800公里。对于第一次挑战远途驾驶的我来说，既激动又紧张，好在飞度没出一点岔子，性能实在优秀！
（桂林游船）
一家三口珠海自由行，别看飞度小，后备箱空间是真的大，一个20寸行李箱和三辆折叠车都装进去也没问题。飞度作为我的出行好帮手，真的爱了爱了。
（珠海自由行）
从工作到旅游，飞度陪我走过很多地方，也为我的生活提供了很多便利。我对飞度，也是越相处越喜欢。
“爱情来了，挡也挡不住”
我怎么也没想到，飞度除了能让我自在出行，还能为我带来桃花！
我们相识于飞度车友群，他是一名警务人员，有一辆白色飞度，性格比较内敛。私下加为好友之后，更多的还是聊飞度，我不懂的用车知识，他也会一一为我解答，久而久之，自己也对他有了依赖的感觉。
因为飞度，我们其他可聊的话题也越来越多，可能这就是传说中的爱情来了，挡也挡不住。坐过他的副驾驶，接过他的告白鲜花，我们，恋爱了！一想到这个时刻，我还是按捺不住地激动。
在一起之后，即使我们相距40公里，但他一有时间就会开车来找我。内敛腼腆的大男孩从不会直接说我有多想你，反而拿飞度好开又省油当幌子，一次又一次开车看望他的女孩。
有时我还会发现自己车上多了些小东西，问他他才会说，就是随手一买。可能正是他的默默付出，细心的举动，让我越发珍惜眼前这个“宝藏男友”。
（男友买的车内摆件，象征我和他）
和男友一起之后，我的自驾游也更频繁了，不同的是，他成了我的司机。坐在飞度副驾驶的我，也再一次被飞度的空间折服，宽敞又舒适，就算路上睡一觉醒来都不会累。
都说女生在没有男友之前，可以独当一面，有了男友之后，就成了一个连瓶盖都拧不开的公主。这句话我信了，有了男友之后，很多事我都不用亲力亲为了。
听到这，你们是不是又吃了一嘴狗粮？顺便贴一张我们和飞度的合照，你们的狗粮必须喂饱啊！
“相识200多天，我们结婚”
作为一名实打实的90后，从不想错过任何一个自己喜欢的人和物。飞度是，终生伴侣亦是。感觉到了，就不要再想那么多了。在相识的200多天后，我们结婚了！
从此不再是一人一车，而是两人两车的幸福浪漫生活，相互陪伴，相互成就。我依旧自在洒脱，也备受宠爱。
感谢飞度，单身时给我自由自在的生活，并且一直陪伴我左右。还让我和男友在最好的时机相遇，因车结缘，终成眷侣！以后的日子，我们、飞度继续做伴，在各自的人生留下美好回忆！
写在最后：
选择飞度，可能会有各种各样的原因。但对黄茵茵来说，感觉对了，一切就都对了，随性的人生从不需要解释。而飞度也不会辜负主人的期待，甚至会潜移默化地影响你的生活，给你带来意想不到的惊喜！
异响是很多车都会有的一个现象，汽车上的异响的来源很多，比较常见的异响就是内饰异响，这个主要是内饰件做工或装配工艺不到位引起的，而内饰件有异响的话很难查找是什么原因引起的，因为内饰件异响都是内部，想找原因很困难。另一个比较常见的就是底盘异响了，冬季很多车都会有吱吱吱的异响，行驶一段距离就会消失，这是底盘悬挂零件由于低温所产生的异响，是正常现象。如果底盘悬挂零件有问题也会出现异响的情况，比如球头磨损严重，减震器损坏，平衡感胶套或吊头磨损就会出现咕咚咕咚的异响，压力轴承损坏会出现嘎吱嘎吱的异响。传动系统也会有异响的问题出现，比如外球笼磨损以后在转弯的时候车辆就容易出现嘎啦嘎啦的异响，而内球笼如果缺油了也会出现轻微的异响。再一个比较常见的异响就是刹车异响了，很多车在踩刹车或不踩刹车的时候都有异响出现，出现异响的主要原因是刹车片材质太硬引起的，这就导致我们在踩刹车或者起步行驶时会出现吱吱吱的异响。还有一个比较容易出现异响的就是发动机，比如直喷发动机都会有哒哒哒的异响，这是高压泵发出的声音，而发电机皮带如果松弛会出现吱吱吱的声音，正时链条如果太松会出现哗啦哗啦的异响，发动机爆震会出现清脆的咔咔咔的异响，气门摇臂间隙太大也会出现哒哒哒的声音，助力转向系统如果缺油就会出现嗡嗡的异响。最后一个容易出现异响的就是轴承，比较容易出现异响的有轮毂轴承，发电机轴承，空调压缩机轴承，正时皮带张紧轮轴承，变速箱轴承，这些轴承如果损坏都会出现嗡嗡响，我们需要认真检查才能知道是什么问题引起的异响。
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