货啦啦租车包货源可信吗,货拉拉租车每月交多少租金?
货拉拉租车需要多少租金要看具体车型,4.2米电动汽车的话月租金在3600左右,4个方的小面包车一般租金在2100-2300,中面包车5个方租金费用在2300-2500左右,我们公司的车就是专门做货拉拉的,如果需要具体的租车价格信息,需要联系货拉拉客服。
货拉拉抢单机制是什么?
所有这些平台中货拉拉大概是最奇葩的吧!
如果经常用货拉拉的人问问司机好不好做大概十有八九是骂公司的;如果要用一句话形容的话可以说是——捧着金饭碗乞讨!!
你去合家欢去美宜家买东西会发现,同样4块钱的冰红茶他们要4块5,看起来是5毛钱,其实比别人贵了12.5%!他们并不处于垄断地位或者说占整个市场的份额有多大(跟珠三角便利店的总量比);货拉拉占市场份额有多大呢?至少50%以上!但是他们好像除了降价再无其他良策了!
这就不得不说说他们牛逼的商业模式,只要学到了这个精髓,无论哪个类似的行业照抄作业都能一飞冲天!
据我了解,一个司机要加入平台开启接单功能,大概要交两千块钱吧;一个司机退出平台大概能退回一千块钱。其他的钱哪去了?当然是归平台了。
你以为平台一味地降低运费,提出各种苛刻不合理要求只是为了吸引客户?当然是!但也不是主要的[打脸]
打个比方,现在平台注册的活跃司机大概有五十万吧,如果整个市场份额下刚好需要五十万司机,正常经营下这就达成平衡了,大家都能活的很好了;但在平台看来这就是一小鱼塘死水!
因为平台外还有几千万潜在的司机呢!跟平台那区区几十万司机比较起来,这简直就是大海啊!假如以五十万司机为规模不断收割可想而知这是多大的利益!
如何把大海的水,引入到这小鱼塘里面呢?
这就是平台模式牛逼的地方了!把对接大海的鱼塘入口水位搞高(新司机能赚一两个月钱),把出水口搞低,很低很低(抢不到单,赚不到钱);这样大海的水就源源不断的流进来了!
所以你会发现,不管经济怎么变化,平台机会毫无疑问会一直大规模招募新司机!新司机进入收两千,逼退老司机退一千!完美啊!
那也许你要说那他们直接赚客户的钱不好吗?
客户的钱毕竟是有限的,有限的市场需求还要跟市场上其他老二老三分,什么时候才能做到世界五百强!但是按照现在这样的模式收割司机的话,简直是永动机模式,货运市场有多大并不很重要,只要货运司机市场足够大,韭菜就长得够快!
更何况,不管运费如何降价,司机如何增加,它并不少赚一分!就是电视剧里面有句话大家还记得不?“你的也是我的,我的还是我的”!反正不管司机谁干,押金、会员费、佣金,一分少不了!
所以,回到题主,你也不用去研究那什么抢单机制了!从你加入货拉拉就注定了你必须离开货拉拉!注定了当你成为一个老司机以后,很多时候你是抢不到订单的!
货拉拉租车3000划算吗?
如你租货拉拉3000元划算吗 要看你自己了如果自己不想辛苦跑车 那是不划算的 祝自己辛苦的接单和跑车 是很划算的 挣钱也很乐观的
货拉拉中型货车租车流程及费用?
打开APP,看自己的货物大概需要多大的货车,选择相应车型,费用直接出来了,可以选择下单还是不下单
租面包车跑货拉拉费用?
货拉拉租车需要多少租金要看具体车型,4.2米电动汽车的话月租金在3600左右,4个方的小面包车一般租金在2100-2300,中面包车5个方租金费用在2300-2500左右,我们公司的车就是专门做货拉拉的,如果需要具体的租车价格信息,需要联系货拉拉客服