以租代购的货运包货源,现在的货拉拉做的如何?
现在的货拉拉做的如何?
现在货拉拉不是太好做了,主要原因有以下几点:
第一,单价低,会员费、油钱出去几乎就剩不了什么了,就小面来说会员费有299元、399元、599元的,加上油钱,每月剩不了什么。
第二现在的车子比较多了,单子跟不上,再者面包车不能拉货,交警查的严,所以不好拉了。
第三,做货拉拉司机太受气了,还有就是客户上货时间长,有的客户要半天才跟自己上货,认死理,因为上下货时间是40分钟。
第四,如果想换货车,那只有换成新能源电动车货车,换这样的车不建议,因为价格高不说,而且跑的不远,充电的时间也长。
总的来说,现在货拉拉不好做了,浪费了时间不说,还挣不到钱。有点后悔做了这一行,有想要做的请慎重考虑。
注册货运帮拉货需要什么条件?
1、提供有效身份证、驾驶证、行驶证,4.5吨及以上普通货车需提供道路运输证和驾驶员从业资格证。
2、车龄在15年以内,需保险齐全和年审在有效期内(具体要以当地城市要求为准)。
3、无车的司机可以通过以租代购方式加入,短租期三个月,也可以长租,具体租金及租期在签订合同时了解清楚,避免提前解约押金难退问题。
租公司跑货运怎么样?
看个人想法,但是跑货车比进厂工资高,自由累是累点但付出会得到回报
怎么把货车租给货运部?
卖了算了,搞货车租赁,还不如轿车租赁。
超载问题,维修问题,折旧问题。事故问题。顺利了还好,哎。不够麻烦的。个人觉得还是别租了。
租新能源车跑货拉拉怎样?
非常感谢邀请。
现在的货运行业不如以天那么好做,现在都被网络平台把价压得特别的低,也相当的透明化。除去租车的成本,各项的费用,现在一个月跑到1万块钱是很困难的。租车大概5000。其他的各项费用大概在1200左右。所以你一个月很辛苦,拼命的跑到1万块钱,最后落到兜里的钱,顶多只有3800块。而且很辛苦,时间又长。如果有打算跑新能源做货拉拉的朋友们,我建议大家还要去选择到工厂上班。现在在工厂随随便便上个班,5000块钱应该拿得到,而且还会交五险一金以后的养老都有保障。
因为这几年的货运行业的确是特别的难做,费用低不说,而且竞争又激烈。所以如果有选择做这一行的朋友,请三思而后行。