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我也是湖北汉川农村的，十几年都没出门打工了，农村有很多事做都可以养家的，除非你自己不想干，你的这个问题很好解决的，首先看你怎么想？怎么打算？
一.如果你想做点小本生意。给你以下建议。
1.卖水果。
卖水果投资不大，现在农村生活条件都好了，水果成了必不可少的生活日常消费。倒腾水果没风险，不需要技术。养家绝对可以，生意好比在外面强。
2.摆地摊。
都说生意不好做，因为门面房租高，赚不了钱，摆地摊就不用担心了，我们乡街上卖服装，鞋子，小百货生意都不错，这也没多大投资。
3.卖小吃。
如果你这方面有个一技之长，收入也很可观，现在经济条件好了以后大家都喜欢吃各种小吃，好吃不贵，生意都好，比如：包子馒头.油条豆浆.面窝.糍粑.汽水包.锅盔等。
民以食为天，老百姓没钱下馆子，这些小吃类还是消费的起，做这类只要不怕累，哪个摊点生意都好的很。
二.搞养殖。
养殖需要有一些技术和经验。所以如果要养殖还是要学习和请教师傅的。我们汉川的养殖业很兴旺红火，就谈谈热门的几个吧。
1.养小龙虾。
小龙虾风味独特，美味可口，深受大众喜欢，已经形成产业链，孝感.潜江.仙桃.应城等全部都是大面积养殖户，市场需求大，都是有人上门收购不愁销路。
2.泥鳅.黄鳝。
养泥鳅和黄鳝不用那么费心思，它们生存能力强，繁殖也快，因为味道鲜美深受欢迎，市场需求大，销售也不成问题，因为养殖户比养小龙虾和螃蟹的少，相对来说市场还更稳一些。
3.养财鱼。
财鱼因为肉质口感好，其肉多刺少，深受喜爱，湖北汉川一带农村酒席上都少不了的一道菜。容易存活生长速度快，价格偏上，养财鱼应该稳赚了。
4.养鸭。
养鸭分蛋鸭和肉鸭，蛋鸭饲养时间长一些，利润高一点，辛苦一些。肉鸭养的时间短，省时省力，利润比蛋鸭低很多。但是饲养都是没什么风险的
三.种植。
种植也说说几个收入高的种类吧，一般庄稼就不说了，收入都很低，说一下我们乡几个比较红火的。
1.水田里种莲藕.莲子。
莲藕产量高，市场需求大，运输容易，无论本地销售还是外地销售都可以。莲子更不用说了，我们汉川汈汊湖的莲子已经远销东南亚地区了，就仅仅是新鲜的莲蓬在本地的销量都很大。
2.水塘里种菱角。
我们这边种红菱，红菱产量高，每亩收入达五干元，只是采摘费时，如果多种几亩可能要请人帮忙采摘。
3.干地里种草霉。
种草莓前景好，价格高，一般都不用自己采摘，种草莓只需要学点技术，草莓成熟后附近的人都自己去摘，价格不变和市场一样，大家享受摘草莓的乐趣。种草莓的也省心。
这是我们汉川农村的热门赚钱路子，希望可以帮到你，如果这些你都没兴趣，可以帮那些养殖大户打工一年也有三四万工钱。如果实力允许你还可以代理你们那边的养殖饲料，农村发展的很快，网购也很平常了，开个快递网点前景也很好。
好的，我来回答这个问题，不过我的回答，不仅仅指一个城市或一个景点，而是回忆我的一次旅行，一次单骑万里用时46天穿越青藏高原的历程，虽然这次旅行已经过去了九年，每当想起这次旅行都难以忘怀:
去西藏一直是我多年的梦想，那里的雪山、圣湖深深的吸引着我……经过两多年的准备，在朋友、领导和家人们的支持和帮助下，于2011年5月13日从贵州省江口县城出发，踏上了摩托车单车穿越青藏高原的漫长征程。这次摩旅的宗旨是：在迎接建党90周年之际，用镜头记改革开放的变迁，用心灵感悟高原的神秘。
第一阶段：翻越乌蒙，数次过金沙江，终于进住了丽江古城
5月13日至19日历时7天，从贵州的东北角进西南角出，几乎穿越贵州大部；大雨中途经贵阳、毕节等城市，黄昏翻越贵州屋脊---乌蒙山脉时看到最美的晚霞，后来在我的旅程中我才慢慢感受到，高原的美景就在黎明与黄昏；这一周都骑行在云、贵、川三省之间，来回四次过金沙江，行程1839公里，在风和日丽的2011年5月19日到达云南丽江古城，顺利完成穿越中第一阶段的行程。
第二阶段：横断山脉阻挡不了向往圣城拉萨的决心
2011年5月20日，在古城休整半天，下午2点继续踏上西行的路；2011年5月21日，在翻越白马雪山的时候，因214国道在改修耽搁了一个2个多小时，错过了翻越雪山的最佳时机，致使在翻越山顶和下山时遇到降大风大雪，于当日晚上十点才到山下的德清县城，从而造成我感冒；这次感冒给我穿越青藏高原造成了不小的麻烦，甚至给后来的旅行差点埋下了不幸的隐患；这阶段用时9天，骑行1926公里，于5月28日到达西藏首府拉萨，途中三过澜沧江、一过怒江、额贡藏布江，翻越白马雪山、红拉山、觉巴山、业拉山、安久拉山、色季拉山等六座4000多米以上的雪山，翻越东达山、米拉山两座5000米以上的雪山；历尽艰辛完成进藏的第二阶段的行程，见到了仰目已久的神圣宫殿——达拉宫，共历时16天，程3763公里；这里仅提供一遍日记，略见单骑的艰辛！
2011年5月24日晴转多云
芒康---左贡
6：30起床，在芒康县城加了100元的汽油， 8：00时上路；四川来的318与云南来的214国道交在芒康汇后一并西行；一出城就开始爬坡，一小时后上到了海拔4000多米的垭口，垭口上飘满了经幡，一辆客车停在了垭口，车上有些乘客打开车窗将哈达扔向堆经幡的小山，有的乘客则走下车，将经幡和哈达系在旧幡上，开车的司机则将类似于纸钱的东西一把一把地扔向天空，纸钱在空中随风飞舞，消逝在布满哈达与经幡的山丘。
在下山的路上，遇见了一位藏族小伙子，他从拉萨磕头长去梅里雪山，已经用身体丈量了1200多公里的路程，他说还有四至五天就可到达梅里雪山了，他额头上已磕碰起充血的老茧，留影后我呆呆地目送他三步一磕的身影消失在通往蓝天白云间的山路……
从芒康出来后318国道全是土路不好走，美如沟至左贡全程在改修，美如沟其实不美，美如沟海拔2618米，行进几公里就到了澜沧江边，我再次与澜江相会。
11：30从竹卡第三次过澜沧江，竹卡小镇位于澜沧江畔的觉巴山下，觉巴山和澜沧江在竹卡汇铸就了川藏线上的一道天险，上下山的商旅们都要在此补给、歇脚，现正值旅游高峰，小镇挤满了过往的车辆和人群，我好不容易找到一家人流较少的餐馆，刚停好摩托车，一下子来了五辆越野车，把院子挤得满满的，米饭早已吃完，只有面条，面条也行，10元一碗不算贵；吃饭期间老板告诉我，竹卡到左贡有110公里，路很烂，全线在改修，要翻两座山---觉巴山和东达山就到了，中餐后将迎战第一座山---觉巴山。
觉巴山并不高，垭口处海拔3900米，只是路在改修，路烂路险，由于长期未下雨，翻越垭口段路被车辆碾磨的尘土粉未，已达成10多公分，一脚下去会齐鞋口，几个自行手骑只得扛着车赶快离开这一段路，不然汽车过后会卷起滚滚尘土，让你眼都无法睁开，13：25翻越觉巴山。
在翻越东达的路上雨过天晴重复几次，行进在荣许兵站时因修路堵车，两辆贵阳的车也在等待放行，在高原遇见老乡格外亲热，同车的一女士见我蓬松的头发，长长的胡须，裂口的双手冻得发紫，因疲劳、感冒和缺氧而憔悴的面容，一副苦行曾模样，瞬间她的眼圈红了，回到车上将一些水和食物捨给我，我一一谢绝了，因为我的行动不需要别人的怜悯与施舍，其实我很快乐很幸福！
公路沿山沟向上延伸，两旁有零星的村落，村庄周围有为数不多可供耕作的旱地，地里长着稀疏的青稞苗，一群藏族妇女一边劳作一边歌唱，过往的“藏漂”们都会将“长枪短炮”对准她们，同时也会乐得她们一阵子欢笑。
在接近垭口5000多米的山顶有终年积雪,我将车停下来拍照，一东北大哥驾着摩托车从左贡向方驶来过来，停在了我的面前，他从青藏线过来，川藏线出藏，也是单骑万里的勇士，大哥告诉我：“东达山在下雪，下左贡的路修很烂，不好走，不好拍了，赶快下山吧！”听了大哥的劝告收拾好相机，赶紧赶路！
16：25时到达海拔5008米的东达山垭口，这是我穿越青藏高原以来第一座5000米以上的雪山，在垭口时风雪交加，我停留15分钟，与同时翻越垭口的三位自行车骑手合影留念后，葱葱离去。
晚7：40到达左贡县城，在县城找到不到用于停放摩托车的旅店，又退回到进城的小镇找了一家当地藏族人开的旅馆，当晚食宿均在此解决。当天又被高原的寒风吹了一天，淋了两场雨，感冒在加重， 我有些担心。
当日开支：
早餐15元；中餐10元，晚餐35元,加油100元，住宿40元，合计：142元，里程表读数： 22775KM，当日行程172公里；行时11：20小时
第三阶段：冲出高原奔西安整休
2011年5月31日继续沿318国道西行，至2011年6月2日我已骑行了21天，行程4816公里到达尼泊尔边境樟木口岸；途中翻越5248米的嘉措拉山、5127米的加吾拉山和5124米查加学玛山；三次过雅鲁藏布江，到过5200米的珠峰大营，拜见珠穆朗玛峰的真容，感受樟木口岸异国风情。
6月3—6日进入阿里高原，阿里 高原的219国道海拔均在4000多米以上，6月6日晕厥在219国道上，无力冲出新藏线，病倒在西藏阿里地区普县城，住院三日。因感冒引发的慢性支气管炎，遇高原寒风吹拂越来越严重，考虑到219国道有700公里难以逾越的无人区，我不得不放弃从219国道进新疆的计划。
6月10-12日沿219国道返回日喀则，沿204白朗、江孜浪、卡子、省道经羊卓雍措返回拉萨；途经神湖——玛旁雍措，三次再过雅鲁藏布江，翻越5020米的乃钦康桑雪山垭口，观5560米的卡若拉冰川，于6月12日从曲水县最后次过雅鲁藏布江于当晚上22：23时到回拉萨。
6月13—15日沿109国道冲出世界屋脊—青藏高原。沿途赏西藏最大的湖泊—纳木错，6月14日在109国道晕厥，当雄县医院输液半日，6月15日翻越唐古拉山遭遇大雪，人车均被冻住，摔车二次，经可可西里时遇见藏羚羊迁徙；昆仑山口祭奠护羊英雄——杰桑.索南达杰，观魏魏昆仑落日的雄姿；15日从西藏安多县城到青海省达格尔木市的大西滩乡，创下单日行程最记录——594公里，成功冲出青藏高原。
6月16—18日经109国道到达兰州市。途中沿柴达木盆地边缘到达青海湖。17日因感冒加重在青海都兰县城输液半日；过茶卡时与放牧的蒙古族马.董德波拉家常，得知牧民们的年收入是我们贵州山区农民的4-5倍，家有羊700多只、牦牛35头、马12匹，全部家产近100万元；下午在青海湖边与同路的江苏盐城单骑人--赵新东结识，从此两人相依为命结伴而行至西安分手。
6月19—20日沿312国道到达西安，历时天38天，行程10746公里，完成单骑万里的第三阶段。西安整体一日，游古城，吃羊肉泡馍。
第四阶段：驰骋在秦岭与武陵山脉之间
6月21-28日经210、316、209、319国道、迓大公路回到故里。沿途翻越秦岭、武陵山脉，安康过汉江，白帝城前远眺“夔门天下雄”的长江山峡之奇险；6月25日从重庆市奉节过长江，从渝鄂两地的“天蹦地裂”中穿出；6月26日在湖南龙山县红岩镇遇车祸被困两日，于2011年6月28日下午5时10分回到贵州省江口县城，结束了这次单人单车穿越青藏高原的旅行。
此行的确是九死一生：两次晕厥，五次入院输液，五次摔车，两次入住藏民家，历经46天，翻越5000多米高的雪山8；座途经15条国道（320、210、321、326、213、214、108、318、219、109、309、312、316、209、319），过11个省（区、市）；六次过金沙江，三次过澜沧江，一次过怒江、六次过雅鲁藏布江，一次过长江，二次过黄河，；行程共计12278公里，实现了我多年的梦想，成功完成了单骑万里穿越青藏高原的夙愿。
1.星辰和大海是要门票的，诗和远方的路费也很贵，所以，你一定要足够努力，追光而行，总有一天，光会为你而来。”
2.我贪婪的人间烟火，不偏不倚全部都是你
3.生活总有望穿秋水的期待，也有不期而遇的惊喜
4.我一天一天明白你的平凡，同时却一天一天愈更深切爱你
5.我唯一锲而不舍，愿意从自己的生命去努力的，只不过是保守我个人的心怀意念，在我有生之日，做一个真诚的人，不放弃对生活的热爱和执着，在有限的时空里，过无限广大的日子。
6.如果有来生，要做一棵树，站成永恒，没有悲欢的姿势。一半在土里安详，一半在风里飞扬，一半洒落阴凉，一半沐浴阳光，非常沉默非常骄傲，从不依靠，从不寻找。
7.只有当一个人独处的时候，他才可以完全成为自己，谁要是不热爱独处，那他也就是不热爱自由，因为只有当一个人独处的时候，他才是自由的。
8.你陪我拨云见日，我陪你看见清朗月光。
9.世间许多人需要的，其实不是实用的忠告，恰恰是充满暖意的附和
10.最好丢弃天真，保持骄傲，学会冷静。通过或多或少的努力，人们一定能够过上自己希望的生活。
职业：演员、歌手
个人信息：158cm/42kg/狮子座/AB型
代表作品：吉祥天宝、怪咖啡、下一个奇迹
简介：陈昱霖，原名陈梦琳，陈昱霖出生于1993年，毕业于武汉音乐学院，靠选秀进入娱乐圈，却没有掀起丝毫水花。出道至今只出演过几部电视剧和网剧，多是配角，只在网剧《吉祥天宝》中担纲过女主角。
在2018年中秋节的时候，陈昱霖曾在朋友圈发了一篇长文，文中直指要与吴秀波决裂，吴秀波的形象也在这篇长文公布后崩塌。
陈昱霖的朋友圈内容十分丰富和奢华。
不要被误导哦，陈昱霖并不是做代购的，她这是把闲置不要的奢侈品清理出去，其中就包含卫衣、运动胸衣、披肩等衣物，也有帽子、项链等配饰，这些衣物和配饰闲置的报价从几百到几千不等，但几乎都是一线大牌的产品，包括Burberry、miumiu、fenty、Gucci、bvlgari等大牌。不过矛盾的地方就是，这看起来好像相当缺钱的样子，但是平时的生活又极尽奢华，从其他爆料的图片来看，随手拍的名包，名表，随便一个都几十上百万。
吴秀波与陈昱霖在一起已经7年，这7年间吴秀波不让陈昱霖拍戏。
据陈昱霖的父母爆料，吴秀波一直拿佛经给陈昱霖洗脑，有极强控制欲。
吴秀波除了跟陈昱霖交往外，还跟其他2名女性有交往。
陈昱霖与吴秀波的感情都是地下的，甚至一直瞒着家人。
陈昱霖去米兰期间被吴秀波打。
吴秀波已婚且有孩子，不知道他的原配作何感想。
这次事件还牵扯到了张芷溪和何蓝逗，2人对绯闻均予以否认。更为致命的是，张芷溪在微博留言中写了句“等他人设崩塌不是一天两天了，人渣、虚伪，人在做天在看”。
吴秀波“出轨门”后，到现在为止还没有回应！而且近日被狗仔拍摄到，吴秀波密会友人商讨处理危机
吴秀波和陈昱霖“出轨门”事件连日来持续升级，已成为2019年开年第一大娱乐话题事件。
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