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车子必须是自己的，自己一分钱都不出，每个月从工资里面扣，如果没有生意公司必须给保底，而且每个月扣车款只能扣除总工资百分之多少，这个多少是你自己根据自己的消费去谈，每个月每个人的消费不一样，结合自己实际情况去谈，这个里面套路比较深，反正要是自己想加入，各种合同条款，规章制度要了解全面，防止自己被套路了！
如今货运的模式种类繁多，每一种模式都有自己运营特色。如果你是打算自己买车自己干，那么你可以选择到网络上去寻找货源，如货拉拉，运满满等等各种各样的网络平台去找到自己的货源，这也是我们通常所说的跑散单，没有固定的货源，收入也不稳定，自己人也要累，因为你时时刻刻想着要去寻找货源。如果是你加入那些公司的平台，让他们提供车辆，其实也就是相当于你只是一个司机帮人家开车打工，拿着固定的工资，这种优点就是不用投资，什么承担风险，每个月按时领工资就行。还有一种模式就是平台控制了货源，逼着司机到他们这儿买车，接货跑车，平台有稳定的货源，但是你必须在他那儿加油，买车，还贷款，做保养售后一系列的服务，然后每个月的运费直接扣掉这些费用，剩下的基本也就是一个司机的工资钱。每一种模式都有自己的生存玩法，看个人的渠道和能力吧，货运这个行业是千变万化的，最重要的就是跟上时代的步伐，不能落下。
一般来说，正经的大型物流公司，就算是要自建车队，如果资金不足的话，也会拉自有车司机挂靠，很少听说是拉人买车入伙的，毕竟物流这行业，业务量是很难爆发增长的，你拉人买车，到时候难以长期提供货源，司机都敢去你办公室跟你动刀子的。
但是呢，总有些不走寻常路的物流公司（比如以前的志鸿物流），还有一些挂着互联网牌子的新型物流公司，对自己的业务前景有非常美好的预期，又比较喜欢大车队，但是当前自己的业务量还不够，资金也不充足，那怎么办呢？那就拉人买车来入伙呗，顺带还能赚一笔卖车的钱。当然，是不是这个原因咱不多说，也没法去验证。
所以说呢，这种事情是真实存在的，有物流公司这么做的，是否是骗局，你还需要进一步了解才能做判断。
至于说赚不赚钱，这事真不好说，自己买车跑物流，照样有人亏有人赚，缺人倒是不至于，现在运力资源是有点过剩的。
自己喜欢什么样的车直接去4S店就可以了
1.进入微信界面，点击城市服务进入页面，点击投诉电话本进入页面，点击消费维权进入页面点击拨打，即可让有关部门介入进行退车2.这个需要和物流公司协商的。如果觉得被对方欺骗了,可以向派出所报案。够立案标准就会给你侦查。很有可能把你的钱退回来。
3.如果对方确实存在欺诈手段诱骗了你且证据充分，可以请求法院或仲裁委撤销合同，合同撤销后应当退钱。
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