内容介绍
我选择大新县，因为去那里旅游过，民风纯朴，物价，房价也不高。主要风景优美。
回答这个问题前，我们来看下农村快递的痛点：
一、交通不便，投递不及时
我国幅员辽阔， 有乡村快递的地区大多是位于铁路，高速公路，国道沿线的。一般情况下，只能让快递公司寄到所在县城或镇上，自己或找人领取。
二、邮递费较高
有的乡村，年青人 多数外出打工， 剩下的都是中老年人，他们对网购需求少，乡镇到村里，多数10~20公里，有的人还住在山区，快递员来回的交通成本大。 要寄一件价值低的物品到家，可能邮费都要比买的物品贵。
三、投递点经营利润不高
有很多乡实现了村村通，网络覆盖也高。乡民们也有网购的需求，农村快递代收点则应运而生，但商家也要考虑利润，只能当人口、交通等有利因素较大时，才有人愿意在自家商店或专门设一个投递点。为了提高利润，有的地区的投递点，取快递时还要再收一次费用，小件3元，大件的看重量，这些不利于快递业的健康发展。有些投递点设立也复杂，不仅 需要交一定的加盟费、还要办理相关的申请手续，接受快递公司培训和考核。
四、政策扶持不足
四川省曾出台过通知，对乡、镇、村快递收费问题进行整改，正是由于上述第三点产生的矛盾，导致快递的规范性不足，这也是快递业发展中矛盾所在。
五、快递企业对乡村网点布局需要时间和过程
随着电商平台的兴起，许多农产品的直销地发生了大量的快递需求，因此快递公司也不约而同的提出农村物流计划，抢占市场。2019年，中国快递企业的排名分别如下：
1、顺丰、2、圆通、3、申通；4、韵达 5、中通 6、天天 7、宅急送 8、中国邮政 9、百世汇通 10、速尔快递；
除了第10名的快递公司，我们不是很了解外，相信其它公司我们或多或少享受过他们的服务 。他们中有哪些较重视农村快递业务呢？
1、顺丰快递
2020年6月13日，顺丰快递对农村“最后一公里”布局，着重于生鲜产地，目前只在湖北进行。
2、菜鸟农村物流
菜鸟体系包括了“四通一达”，在2020年的618之际，菜鸟宣布对乡村物流的派送过程进行优化，在21个省市和500多个县布局。
3、邮政快递
邮政公司在2020年7月下发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》，将6个省级试点放在河北、内蒙古、黑龙江、江苏、安徽、青海。
将太原、吉林、济宁、驻马店、黄冈、郴州、防城港、海口、资阳、黔南、玉溪、西安、延安、银川、哈密15个城市作为试点。基本实现有条件的地区“村村通快递”。
需要特别说明，目前，特别偏远的地区的快递业务大多由邮政服务。为邮政快递鼓掌。
农产品要轻松走出去，需要有哪些改变？ 2020年第一季度，农村超过了30亿件快递业务，农产品进城超过2000亿元。由此可见，农村快递业务处于蓝海，有广阔的发展空间，但因为区域化的特点，平原地区要先于丘陵地区；资源丰富的地区要先于资源匮乏的地区。 要实现乡乡通公路 ，家家户户都能享受快捷的快递服务，肯定是大力发展本地经济，建设新农村，让农副产品的采摘、销售、到达消费者手中的时间缩短至1-3天内。一、政策的扶持：有需求的地方就有交易行为，快递公司愿意下沉乡村，建立网格化的快递网格。疫情期间，快递行业作出的及时反应，有目共睹。快递行业应争取政府的扶持和导向。二、交通的便利：中国是基建大国，高速公路、航空业的兴起都将有利于快递行业。三、新农村建设：不仅要将城市的产品寄回来，还要将农村的产品销售出去，农村还要要吸引人才，达到双赢的局面。四、电商平台：电商平台改变了我们的消费习惯，而又与快递行业息息相关，应顺应时代的发展，为农村电子化商务发展制定长远的战略规划，在5G时代创造下一个奇迹。图片来自网络，有版权请告知。
现在和越南女孩通婚的现状已经特别普遍了，作为一名远洋海员，我多次去往越南的港口装货，到达越南之后，船舶在港口装货，我们船员下地逛街。因此有足够的机会去接触越南女孩，我们船上的一名水手在国内家庭条件特别一般，导致很大岁数了还没有结婚，在越南认识一个女孩之后，两个人迅速进入热恋之中，前段时间这名水手回到国内两个人结婚了。
对于我们船员这个行业，有机会接触到很多国家的女性。但是很多船员都喜欢去越南这样的国家，其原因就是船员没有女性群体，每天生活在船上无聊极了，好不容易到了越南，必须得下地放纵一番。我第一次接触越南女孩，是在锚地里面的“花船”上面，至于什么是花船，我相信肯定有人了解，我就不进行详细的描述了。特别是越南的港口城市，很多女性都会简单的汉语，所以去越南交流基本上还是特别愉快的，很多当地的女性也愿意和我国的同胞交流，所以越南这个地方也成为了很多单身男性向往的地方。
近几年，由于越南的劳动力充足且价格便宜，我国的很多企业搬迁到越南投资建厂，越来越多的华人在越南的工厂里面打工，而对于我们船员来说了解越南的女性肯定从港口开始，那么越南女性到底怎么样呢？今天我就根据自己的经历给大家科普一下。首先：我第一次去越南是在2017年，那个时候也是我第一次上船工作，我们船去越南拉集装箱。船舶到达越南后首先要做的就是在锚地里面抛锚等待泊位，这个等待时间是不一定的，有时候很快，几个小时就起锚进港了，有时候需要几天的时候才能进港口装货。就是在等待的过程中，有一些当地的小船在锚地里面穿梭航行。其中有一条“超市船”来到了我们船边，所谓的超市船也就是整条船上面摆满了商品像一个小超市一样在卖东西，走近之后是三个女性，大概三十多岁，穿着很朴实。令我感动的是她们三个全部都是带着还在哺乳期的孩子，其中有一个女性应该刚出月子没多久，因为我看怀里的小朋友特别小，这种状态就出现工作，可见她们多么的勤劳。要知道船上工作是特别危险的，她们三个还是一边带孩子，一边卖东西，稍有不慎孩子掉进水里就麻烦了。另外水里面的湿气都比较大，刚出月子的身体状况都出来工作，足以说明她们对于家庭的负责。
其次：越南由于发展相对比较落后，在加上越南重男轻女的思想，很多女性基本上很少读书，但是她们却能自学很多国家的语言。海员属于国际性行业，很多国家的船舶都有可能去越南，因此这些卖货的女性练就了一生的本领，也就是精通很多国家的语言。当她们靠进我们船的时候，主动和我们交流，问我们需不需要买香烟水果之类的商品。我特别清晰的记得刚开始她们用的是日语，然后是韩语，看我们都没有反应才用的汉语交流，虽然汉语说的不是要清楚，但是我们完全能够明白她所表达的意思。我们真的特别惊讶，于是我问她“为什么会这么多语言”？她告诉我：没有办法，都是自学的，为了卖出去更多的货。可见越南女性为了生活真的有强大的自学能力。后来我了解到在锚地里面所有卖东西的女性都会好几个国家的语言，并且都是自学的。不仅如此很多陆地上的越南女孩为了追求更好的收入她们都会主动学习汉语，毕竟在越南很多时候是女人出去赚钱，男人在家游手好闲。可见越南女孩真的很有上进心，并且特别聪明。
最后：在越南的锚地里面有为了生活努力奋斗的女孩，当然也有为了生活投机取巧的女孩。其中花船上的姑娘也就是投机取巧的生活方式。所谓的花船也就是服务行业。船员这个行业没有女性，并且很多船员都是长期不回家的，夫妻异地分居。所以在越南兴起了花船这个行业，也就是在锚地里面穿梭，联系抛锚的各条船，问一下需不需要服务之类的，她们上船之后，可以帮你洗衣服，陪你聊天，陪你喝酒等总之就是服务行业。有人说欧美国家的女性很开放，其实在越南很多女性也是特别开放的，无论是穿着打扮，还是语言风格都显得非常时尚。很多人说是因为我国去越南打工的男性越来越多了，导致了这里的女性有这样的变化。我们船从锚地里面起锚开进港口里面之后，我发现越南这边码头工人也有一部分是女性，这么累的活很多女性再干，说实话让我想起了“妇女能顶半边天”，她们真的特别了不起。我和其中一个在我们船干活的女性聊天时发现，她们的性格真的很开朗，虽然不善于表达，但是内心深处还是特别有责任感的，很多女性赚钱的唯一标准并不是为了自己，也不是为了家庭，而是为了孩子。很可惜有部分女性的地位太低，辛苦赚来的钱被丈夫要走，吃喝玩乐花掉了。这就是大多数越南女性的真实现状。
前面提到我们船上一名水手和一个越南姑娘结婚了，他们俩是怎么认识的呢？在她们俩的相处中又能看出来越南姑娘的哪些特点呢？第一：这名水手是江苏南通人，上船时间比我长多了。长相黝黑，性格老实，家庭条件一般。有一天他在甲板舷梯口对上下船工人登记的时候，一名女性的码头工人主动和他搭讪，问他多大了？愿不愿意娶越南姑娘。当时这名水手并没有回答，因为问他这个问题的是一名四十多岁的阿姨。值班结束在餐厅吃饭的时候，他还给我们当笑话讲了一下说：在咱们船上干活的一个阿姨好像看上他了，问他有没有对象。我们还在一边起哄让他同意。他苦笑了一下说了句：就是再想结婚，她马上赶上我妈的岁数了，也不行呀！等到码头工人下班的时候，那个阿姨又来问他了，这一次还拿出了手机，让他看了一下照片，这一次才弄明白，原来是阿姨的女儿。这名阿姨一个人照顾三个女儿，据了解她丈夫之前是养蜜蜂的，后来不知道是蜜蜂蛰的，还是山上的毒虫咬了一下，就去世了。大女儿已经二十多岁了，这个阿姨想让她嫁到我国来。
第二：就这样，一直单身并且年纪很大的水手兄弟留下来联系方式。两个人发展还是挺快的。在没有见面之前就已经天天打电话了，一打就是几个小时。由于那个航次在越南停靠的时间比较长，这名水手就和船长申请了一下下地逛街去了，其实就是所谓的相亲。见面之后两个人相互都有好感，就这样确定了关系。因为我们船舶那段时间是定线航行，也就是连续半年都是中越航线。所以每次去越南，这名兄弟都会下地给自己的女朋友送去礼物，偶尔还会出现夜不归宿的情况。有时候准丈母娘在我们船干活的时候，他还会偷偷的给几百块钱，特别的会来事。两个人交流的也就只有半年的时间，后来我们船舶换航线了，不去越南了，这名水手兄弟申请休假回家，然后办理相关手续去越南。前段时间我在微信群里面看到他发的朋友圈，两个人结婚了。确实很有缘分，也确实是一个美好的姻缘。
第三：我们船在越南靠港的时候，我也经常会下地逛街或者去超市买东西。走在越南的大街上，让我想起了我国的地摊经济，越南真的到处都是地摊，并且基本上都是女性再卖东西。只有棋牌室的门口才会挤满成群结队的男性。其实越南女性这种任劳任怨的精神在某些程度上还是特别适合我国男性的。在闲逛的时候，我遇到了一个大连的同胞，在当地做服装生意。他乡遇故知肯定要聊上一会。听他说：越南这边也是一夫一妻制度，越南的女孩十八岁就可以结婚了，并且越南姑娘结婚前和结婚后变化还是特别大的，特别是结婚后特别看重自己的贞洁，所以不会出现出轨，离婚等现状。另外越南结婚的习俗基本和我国差不多，分为相亲，订婚，结婚和回门四个步骤。在越南结婚也是需要彩礼的，只不过没有我国的高罢了。另外想要娶越南姑娘，必须讨好丈母娘，因为他们这边还是父母之约，媒妁之言呢！
随着我国男多女少的现状，越南姑娘在我国的男性群体中确实很受欢迎，那么为什么越南的姑娘也愿意和我国的男性谈恋爱呢？其实通过和我之前那名水手兄弟的越南媳妇聊天，也发现了一些原因。第一：我国男性的独特魅力。在越南这个重男轻女的地方，很多男人不工作，都是女人赚钱养家。而在我国男人对于家庭的责任心还是特别强的，没有哪个男人天天不工作躺在家里，让媳妇去赚钱。责任心是吸引越南姑娘最重要的原因之一，在她们看来我国男性就是一个家庭的顶梁柱，不管大事小事，他们都会自己去做。嫁给中国男人后自己的生活就比较简单了，也就是在家做做家务，带带孩子，不用为家庭的开支四处奔波了。对于越南姑娘来说，在我国生活绝对是一种天上人间的体会。
第二：越南姑娘十八岁就可以结婚了，对于这个年纪的女孩对于颜值的要求还是特别高的。而我国男性同样是黄肤色，但是比越南男性普遍较白。再加上我国的适婚男青年在没有结婚之前很在乎自己的形象，把自己打扮的光鲜亮丽，而越南本地的适婚男性由于收入问题和生活习惯问题，经常会光着背穿拖鞋。在越南姑娘看来，我国男性更帅，更有魅力，更有气质，所以很乐于和我国男性谈恋爱。另外我国男性疼老婆的特别也是吸引越南姑娘的原因之一，比如送礼物，舍得为媳妇花钱等，这些都是越南男生所没有的特点。
第三：越南最普遍的交通工具就是摩托车，但是在我国由于经济的快速发展，小汽车已经进入了普通的老百姓家里面，走进现在的农村基本上到处是小轿车。到处是楼房，这种奢华的生活方式深深地吸引着越南姑娘。另外我国男性的孝顺品德对于越南女孩也有很大的吸引力。在越南很多男性因为彩礼或者其他方面原因，结婚后直接就不与丈母娘来往了，甚至还有可能和丈母娘大打出手，因为怕花钱，经常阻止自己的媳妇不能回娘家。而我国的男性对于丈母娘是非常尊重的，甚至比对待自己的亲妈都好，这一点的优势也让很多越南女孩和我国男性谈恋爱。
现实中娶越南姑娘的男性确实很多了，其实建议大家真的对越南姑娘感兴趣最好去越南当地务工，和当地的姑娘正式的谈恋爱，然后见家长，按照流程办事。这样的婚姻才会牢固。千万不要听信部分婚姻介绍所的忽悠，即便通过婚姻介绍所娶来了媳妇也过不长久，甚至过一段时间就找不到人了。你们对此还有什么看法吗？欢迎下方留言，我们一起探讨。
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民族文化繁荣与自信、民族团结一家亲和民族交流融合是广西大发展的前提
尽管广西已经和全国一道迈进新时代、踏上新征程，但仍是后发展欠发达地区这个最大区情没有变，仍是全国脱贫攻坚主战场这个最大实际没有变，仍处于转型升级、爬坡过坎阶段这个最大特征没有变。
向外看，十年前地区生产总值落后于广西的江西、重庆，分别于2016年和2018年超过广西。东面广东和北面湖南与我们的差距越拉越大；西面的贵州、云南，过去十年分别年均增长11.7%和10.7%，大有赶超之势；就连南边的越南，追赶势头迅猛。
鹿心社书记一针见血地指出：“广西发展不快，最根本的原因在于解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干的差距。”
广西要发展，就要思想再解放，改革再深入，创新再提速，开放再扩大。 5月28日，自治区党委十一届六次全会审议通过了《中共广西壮族自治区委员会关于进一步解放思想改革创新扩大开放担当实干 加快建设壮美广西共圆复兴梦想的决定》。
在这个关键的历史节点，广西深入开展大学习、大讨论。广西干部群众再也坐不住了，无论“居庙堂之高”，还是“处江湖之远”，都加入到这场热烈的学习讨论中。作为一名基层党员，我完全拥护自治区党委决策部署，也谈谈自己的一些看法。
广西族群有三个板块构成。一个是北部桂柳地区，二是东部梧州、玉林地区和东南部钦北防地区，三是西南部地市区。北部桂柳地区多为中原汉文化区移民为主，历史开发较早，是历代封建王朝广西的中心统治区域，文化和经济底蕴厚重，优越感强烈。东部梧州、玉林地区和东南部钦北防地区多为广府人和客家人，与广东省历史渊源深厚，文化和经济上和广东依存度很高。西南部地市区大多是壮族各系的栖息地，地理环境较差，人口较少，历史上相对封闭，经济发展相对落后。广西作为一个单独治理的省级区域时间并不长，三大板块各据一角，势均力敌，融合时间较短，认同感凝聚力不足，难以形成合力是一个长期存在难点和痛点问题。比如柳铁搬到南宁，网络上桂柳人骂声遍地，说壮族人把好企业都搬到首府去了。玉林暂时没通高铁，网上说税缴得最多，钱都用到民族落后地区去了。虽然观点很片面武断，但也反映出一个基层群众的普遍认识高度问题。现在网上也有一些广西和首府南宁发展的讨论栏目，观点五花八门，良莠不齐。总体感觉广西本土人自己都人心不齐，语言充满地域攻击和民族蔑视，这是个大大的问题，此种状态下广西何以求发展？
人心齐，泰山移。广西要发展，就是要高度凝聚全区各民族的向心力，把民族文化繁荣与自信、民族团结一家亲和民族交流融合作为当前主要工作真抓实干。这是一个长期性、系统性的大工程，除了广西的自身努力，还需国家层面的大力帮扶。
小编在这里谈谈农历“三月三”的观感。自治区把农历“三月三”作为法定节假日是个不凡之举，打造广西歌节，弘扬民族文化，发展旅游经济，有助广西民族文化繁荣和民族团结，长期开展下去益处多多。
农历三月三，不仅仅是单纯的壮族传统踏青歌节，也是壮族祭祖、祭拜盘古、布洛陀始祖的重要日子。 也是广西壮族、汉族、瑶族、侗族、苗族等民族传统节日。政府虽然打造多年，老百姓的参与度和节日感并不是太好。小编认为问题有这以下几点：一是各地政府重视不够，力度有限。二是定位不够准确，“壮族三月三，八桂嘉年华”局限性太强，能不能“广西三月三”？广西各民族百花齐放嘛。三是台上民族服装唱戏，台下群众便服观戏，群众性节日活动不多，节日氛围不浓郁，吸引不了外省游客。是不是能培育简易民族服装加以推广？
以上是小编的一些个不成熟思考，权是抛砖引玉之意，请大家批评指正和交流。我相信有自治区党委政府的坚强领导，广西各族人民必然奋发图强，实现建设壮美广西蓝图。
谢谢大家！
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