内容介绍
1、熟人介绍
熟人介绍相对来说是比较靠谱的渠道，至少熟人介绍的货源在运费方面是比较可靠的，但是，随着“车多货少”现象越来越严重，相对应的熟人介绍的货源也会很少，毕竟他可能自己都不够拉的。
2、物流公司合作
很多大型的工厂、企业等一般不会直接联系司机来拉货，而是会选择找物流公司，因为物流公司车辆比较多、种类也比较全面，找物流公司相对来说会比较的省心，但是，物流公司的车经常会出现不够用的时候，一般会在外面找合适的车来拉货，所以，司机朋友可以多找几家物流公司合作。
3、配货站
一直以来配货站是卡友找货源的主要渠道之一，配货站一般比较的受货主的信任，他们一般集合了当地多家货主的货源，可以根据卡友的车型来匹配合适的货源，并且配货站每天都会有货源，一般来说卡友多等几天总能匹配上适合自己的货源。
4、分类信息网
随着网络信息的快速发展，很多卡友找货源的方式也越来越多样化，不再仅仅局限线下的方式，开始采用线上线下结合的方式，多条腿走路。其中线上比较靠谱的方式之一就是分类信息网站，尤其是对于一些4.2米或者6.8米这类适合搬家的车型来说，在一些服务类型的分类信息网站上比较容易接到订单。并且操作也比较简单，只需要注册账号在自己所在的地区板块发布自己的车型即可。
5、货运APP
除了分类信息网站以外，近几年新兴的货运APP使用群体也特别的大，虽然很多卡友吐槽一些APP运价低、收费高等问题，但是，不可否认的是货运APP上的货源还是比较多的，并且找货源也方便，所以尽管被吐槽但是使用人群还是很多。知名的货运APP像满帮等平台，使用人群多、知名度高、货源也多，相对应的收费也比较高，一些新兴的货运APP像众卡之友等APP虽然货源比较少，但是胜在免费，所以，还是很多卡友还是会选择使用，毕竟成本低，能找到货源就是赚到的。
6、社群
社群也是找货源很好的途径，不少货主或者配货站会把货源信息发布到各个社群中，卡友们只要用心关注还是能找到合适的货源的，只是，通过社群找货源会占用比较多的时间成本。
以上是给大家介绍的找货源的6种方式，希望可以对卡友有所帮助。
现如今，用户叫车拉货基本都是通过APP下单，那么货运司机的运费都是如何计算的呢？
首先我们看一下用户线下进行货运的场景，客户在有货运需求时，要找到货运司机，只需直接在用户端首页引导用户直接下单，（如下图）
随着不同车型和地点切换的选择，智能计算支付费用，另外个，添加了“额外需求”的选择与备注的填写空间，以便用户有其他额外的需求，这都很好的满足了用户需要搬运等额外服务的需求。
不仅如此，在此页面中，再一次强调了所用金额与货运时间，让用户对订单有更加清晰的认知。
当然了，货运行业是服务行业，就拿货拉拉的同城货运司机来说，想要挣的多，离不开区域、订单和服务。
首先，要选对订单多的区域接单，这样才能有订单可接，比如工厂、物流园区、批发市场等货运宝地，一定要常去；订单业务是直接影响挣钱多少，想要多挣钱就要找到稳定的货源，比如自己的固定客户介绍的订单，或者加入大的货运平台，比如货拉拉，上面的订单多不用愁，司机也不用花那么多时间去找订单，踏实接单服务好客户，订单就会越走越顺！
其次，不要太挑，挑单你拒绝的不仅是客户，而是每一笔订单背后的回头订单，或客户为你介绍更多订单的机会。再 货拉拉平台，有些订单虽然金额不大，但是距离很近，一下就能做完一单，钱都是这么累积起来的。
最后，也是最关键的！想要订单越来越多，就得靠好服务了！只有高服务才能有高收入，一个好服务能给客户留下好的印象，第一印象好了客户下次如果还有货运需求，自然也会先想到你了，这就等于好服务能带来更多回头客，能带来更多订单收入。比如主动帮忙装卸，不仅能给客户好印象，还能节省订单时间，省下时间接更多订单，然后更客户沟通是注意礼貌用语，这些都是很基本的小举动，却能换来很多用户订单，这是赚的。
所以，无论在哪个行业，只有努力才能有更多收货，只有自己去深耕行业、理解行业，并学习行业技巧，才能拿高薪。对于货运司机来说，上面的几点建议是用的，一些行业服务小技巧 ，如果你也觉得有用欢迎关注货拉拉首发头条号，一起探讨哦。
现在一些物流公司你想去应聘司机必须月租它公司的车，还说提供货源，这是不是个坑?
?物流公司提供货源是他们天经地义的事情。至于使用他们的车或自己有车只是挂靠他们肯定存在很大区别。说“坑”太严重了。姜太公钓鱼，愿者上钩。对于没有车的又想到物流公司赚钱的，只有由他们任意摆布哟。这种事情要自己决定与判断。不过肯定的说，他们的车购买和商业保险及维修是需要钱支持的。反正是“羊毛出在羊身上”。说是“坑”还有人愿意去洗澡呢！实话实说，现在有些不讲信誉的物流公司，所制定的条条框框和一些不合理东西实在太多。让许多年轻司机望而却步。过去地主有周怕扒皮，现在的老板比周扒皮还厉害。搞不好就好被罚款，扣钱。真正落入自己口袋里的钱，太少了。
可以这样说，现在有A2驾照的司机越来越多，可是不少物流公司却抱怨如今A2司机越来越难招了，即使月工资上万也难招A2司机，这到底是为什么？
其实很简单，这些物流公司的老板们算账水平是一流的。并且非常挑剔，怕一些司机自己驾驭不了，选择一些看起来老实巴交的司机。另外物流公司为了追求时效性，给司机配备的车辆基本都是最新的车，特别是专线自备车辆，无论保养、维修都很到位，另外还对驾驶员的经验和体力有很高的要求。
?现在司机师傅考一个A2本报名费就是16800元，一个本子顺利拿下来的花费在30000多元，前提还有各种增驾要求，增完了实习期能不能找到合适工作又是一回事，期间扣一分就要去耽误时间学习。所以A2司机如果太年轻，物流公司基本不敢用，因为经验不足。而经验多的年龄大的A2司机，又担心他们身体扛不住。现在A2司机虽然不少，可是能满足物流公司条件的A2司机真不多。
现在市场上面有太多的同城货运公司，他们都是骗人的，下面告诉你们，首先购车加盟公司提供货源，这方面本身就是个骗局，要是自己有货源还要我们这司机购车加盟干什么，因为货源不稳定，要么就是一个人干不了，2个人干还不如上班的困境，公司承诺活不好可以换其它活，关键是他们没有自己的仓库，都是找别人合作的，而且活还是人家自己不干的苦活累活让我们这购车加盟司机干。再次就是公司实在是打着购车加盟，提供货源的口号，来骗钱的，高于市场的车价，加盟费，还要从咱们拉货挣的辛苦钱里抽提成，就是挣咱们的买车钱和加盟费。有想跑同城货运，同城货的，同城配送的考虑清楚吧，不要再受骗了，根本就没有什么货源稳定这一说，还说自己有仓库，全是找别人仓库合作中间抽咱们的钱，要是公司真的这么好，我就不信内部人员不消化，还天天喊着购车加盟。我就是一个上当受骗的。现在车砸自己手里了，而且现在自己找货拉还找不到，贷款买的车还不好卖，苦啊！
答：达达货运司机
1.收入还可以6000-10000，分地区，如果你在的区域人多就挣的多。
2.
达达货运司机他的竞争对手主要是货拉拉，大量补贴后，订单量突飞猛涨，吸引了一大批达达货运司机，收入也相当可观，而且达达货运司机使用系统派单加抢单模式且并单率高，大大提高了达达货运司机的配送效率，也带来了稳定的收入。
3.
在正式成为达达货运司机之前，点我达会先进行岗前培训，需要进行考核才能成为一名合格的达达货运司机。
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