内容介绍
湛江比较常见的有阿玛尼，劳力士，浪琴等名表，化妆品常见的有skT，兰蔻等等
姚韵诗品牌属于普通的品牌，商标是姚韵诗（个人）在广东省注册成立，属于服装，主营行业为女士T恤，。公司以其他的模式经营服装，加工方式为其他。姚韵诗（个人）办公地址为中国 广东 湛江市湛江师范学校，市面上还会有姚韵诗的化妆品，洗面奶，爽肤水等。
备受争议的牛粪火锅你听过没？你敢不敢吃？贵州省黔东南和广西西南地区的苗族、侗族一带款待贵客或特别的日子才吃上一回的牛粪火锅也叫牛瘪火锅，直接刷新了我的认知，只能感叹智慧的人类真是没有什么不敢吃的啊！据说还有有健胃助消化的功效。
我也相当好奇，那一锅端上来绿糊糊的汤底，就如一锅稀牛粪一样，未煮前就有阵阵腐草味，煮开了也有一阵阵牛粪味，吃的过程中有股药味和苦味，虽然后面越吃越香，但吃后身上的味道不是一般的重，当地人一闻就知道你吃了牛粪火锅。这应该是我见过最恶心的一道菜了！
你可能会问啦，这一带少数民族真的这么重口味？连屎都吃啊？
且听我娓娓道来，牛粪火锅也不是大家想象的牛拉出来的屎做的，而是用牛瘪做的，它不是还有个名字叫牛瘪火锅吗？牛瘪又被称为“百草汤”。它的做法就是在牛宰杀前用上等青草和中草药把牛喂饱，人们将牛宰杀后，把牛胃及小肠里未完全消化的内容物拿出来，挤出其中的液体，加入牛胆汁及佐料放入锅内文火慢熬，煮沸后将液体表面的泡沫过滤后食用。是黔东南地区独特的一种食品，深受侗族苗族人民喜爱，被黔东南少数民族视为待客上品。
简单说牛瘪就是还没完全消化的食物还在体内，而牛粪就是完全消化排出体外的了！嘿嘿！听着感觉就是七分熟的牛大便啊！宝宝们有多大的承受力去吃？
这么恶心的菜式，是谁想出来的？
据说很久以前，一位贵州人经常腹泻，肚痛，四处求医药吃了不少却不见效，他见牛羊吃身体健壮，便试吃牛瘪，吃了几次，腹泻就好了。事情传开之后，大家就开始效仿，并逐渐完善制作工艺，不断添加香料。从此，这种饮食习惯，每逢过年过节，都杀牛羊吃瘪，并且作为款待宾客的佳肴。
专家揭秘
“牛瘪”实则是胃液
中国烹饪大师、贵州省研究会副会长、黔菜专家吴茂钊称，牛是，反刍就是我们所说的倒嚼，牛在进食经过一段时间以后，会将半消化的食物返回嘴里再次咀嚼，“牛一般吃，大部分未经充分咀嚼就吞咽，进入我们所称的“蜂窝肚”，在食物经逆呕重新回到口腔里面就会混杂唾液和胃液，当地人又称作“百草汤”。
他还称，“牛瘪火锅”是黔东南地区非常奇特的一种食品，不少外地人难以接受，实际是卫生、科学、可口的菜肴。所谓的“牛瘪”并不是牛身上某一个部位，而是取的牛的食道和“蜂窝肚”之间，那些未完全消化物中所提取的液体，然后混合一些新鲜山野香料进行烹饪，因为口感独特，在黔东南地区还是比较常见，“烹制好的牛瘪呈黄绿色，入口较苦，食入过多的话很多人都不适应”。
各位发表一下，有多少人吃的下去的？
我是从事汽车销售行业的，一开始就是在4S店卖车，后来对汽车有了一定的知识积累，也有了一定的资金和人脉，才和朋友合伙进入了二手车行业创业。
去4S店卖车有前途吗？挣钱吗？这是每年都有很多朋友问我的问题，我的答案是，很难说。因为你说没有前途嘛，我曾经的一些同事现在已经做到了销售总监，甚至区域经理。你说有前途嘛，更多的人只是勉强度日，有些人更是连房租和伙食费都付不起，被迫转行。
所以去4S店卖车有没有前途，挣不挣钱，答案真的是因人而异的。不过我倒是可以从大环境，还有4S目前的状况，工作的方式，方向，这几个方面和大家分析一下，大家可以作为参考，看看4S店卖车这份工作到底值不值得你去做。
从大环境看，在4S店卖车有前途吗？答案是没有的，至少是会一年比一年难的。为什么呢？两个原因
1是竞争越来越大
你也可以认为是行业内卷越来越严重。十几二十年前，在4S店卖车是很轻松的，因为那个时候国内的汽车品牌根本就没几个，可供人们选择的车型也很少，人们对汽车的基础只是更加是匮乏得可怜。
今天很多大部分普通人都懂的汽车知识，比如说发动机油粘度和标号的区分，矿物质机油，半合成机油，全合成机油的区别，和一些简单故障排查方法，放在十几年前你能说出来，都能唬住一大票人，客户甚至会忍不住鼓掌赞叹：看到没有，这就叫专业！
当年一个地级市，几乎只有一家该品牌的4S店，但是现在很多地级市都有两三家。当年主流品牌之间的竞争也就那么几个车型。但是现在别说品牌以外的竞争了，品牌内部都争得头破血流，比如说卡罗拉和雷凌，朗逸和宝来，迈腾与速腾。
还有，当初很多品牌是有潜规则，不让客户到外地买车的。比如说我身在湛江，想到广州买车回来湛江上牌（因为广州的车价会低一点），这放在现在很正常。但是在从前，很多广州的4S店是不敢将车子卖给你的，否则他们可能会受到品牌方的处罚。
由此可见，现在在4S店卖车，其竞争力度都已经不可以用激烈来形容了，简直是惨烈。
2汽车消费市场，这几年在萎缩，在变化
我记得从2006年开始，国内的汽车销售市场正式开始进入井喷期，从此以后一路高歌，年年增长，有的时候销量增长几乎是翻倍式的。
大的市场环境好，4S店的日子自然好过，4S店销售员的日子肯定也好的。问题是大概从5.6年前开始，增长就开始放缓，停止，甚至下跌了。简单点说，就是开始进入了一年不如一年的状态。
而且你们知道吗，就是这些不太好看的数据里面，还包含了电动汽车的销量，也就是说，如果把电动汽车的数据拿走，你会发现形势会更加不堪。
为什么我说如果把电动汽车的数据拿走呢？为什么要提这个假设呢？因为有一些电动汽车的销售方式，对4S店可能是颠覆式的。因为有一些电动汽车品牌，是没有4S店的。从现状的角度讲，这是无4S店的经营方式，抢了4S店以及4S店销售人员的蛋糕。从未来的角度讲，假如这一方式得到各大汽车厂家的认可以及推广，那么4S店销售这个职业就没有任何前途可言了，因为甚至可能没有这个职业了。
从4S店销售人员的发展方向看4S店销售人员的发展方向大致有以下几种
1努力提高或者维持个人销售技能
每个4S店里面都会有一些这样的人，他们从业多年，业绩很好，永远都是排在前面的那几个，收入也不菲，但是他们没有向上发展的欲望，或者说没有这样的机会。
2努力提升综合素质，管理能力，向上发展。
做4S店销售最简单明了的提升前程方式就是晋升了，从销售组长，销售经理，销售总监，总经理，地区经理，一步一步往上走。
但是这条路很难，特别是现在，比以前难。
为什么这么说呢？以前你是有能力，也业绩，就可以往上走，但现在仅仅凭这两样还不够，还要有文凭，最好还是名校的文凭。因为现在汽车销售的从业人员太多了，多到4S店，品牌方管理层可以随便挑，随便选，所以他们提出的条件当然更苛刻。
按照我说了解的情况，这些年来管理层是更加倾向于提拔一些有名校文凭的人，哪怕他的文凭不是汽车专业？为什么会这样呢？我也向品牌方的管理层请教过这个问题，他们的回答是，一个人能考上名校，就证明了他有很强的学习能力，就算读书时学的不是汽车专业，也有很强的可学习性，很强的可朔性，提升性。
简单点说，你没有好的文凭，管理层认为虽然你的业绩很好，能力看起来也很高，但是你的上限就是在这里，已经很难再有什么提升性。他现在虽然看起来不如你，但是他未来的提升空间很大，值得公司为他投入更多的资源来培养。
这就是4S店销售人员晋升的现状，如果你没有一个很好的文凭，很多人都是止步于销售组长，销售经理，能够走到销售总监，已经属于是牛人中的牛人了。至于总经理，光有能力可不行，这一般是老板或者大股东特别信任的人才可担任。
3从事二手车行业
在积累一定的知识积累，人脉和资源以后，从事二手车行业，应该是4S店销售人员最有钱途（没错，金钱这个钱）的选择。
因为二手车的利润比新车大，而且全部利润都是落入你以及你合作伙伴的口袋。我毫不夸张地说，即便你是在一个小县城，只要你能立足于这个行业，一年赚几十万绝对不成问题，一年赚一百多两百万，只能算是中上游水平，头部的那几家，一年赚上千万不成问题。
当然，不能老是幻想自己是盖世英雄，不过从事实情况来看，很多4S店从业人员在转战二手车市场以后，确实能够站稳脚跟，赚得比在4S店上班时多不少。
不过这几年的二手车市场也不好做，原因也是竞争太激烈，太内卷。以前我几乎没见过二手车店倒闭的（除了合伙人之间闹翻了以外），但这些年真的见过不少。
4提升汽车知识，成为培训讲师
培训讲师的工作内容是什么呢？就是给各大4S店的销售员，或者4S店管理层做培训教育的。
比如说，丰田卡罗拉现在出新款了，那么厂家就要派出讲师，到各大城市给销售人员做培训，做讲解。我们新款的优点是什么？有什么黑科技？竞争对手是谁？和竞争对手相比，有什么优点，什么缺点？假如客户拿我们的缺点说事，我们应该如何应付？假如客户拿竞争对手的优点来和我们做比较，我们又该如何化解？等等等等。
讲师有两种，一种是隶属于厂家的，成为这种讲师，体面，工作还稳定，优点类似于铁饭碗。但是想要成为这种讲师，首要条件也是要有个好文凭，如果你没有，就不用想了，如果有，还是可以努力一下的。
另外一种是外包公司的讲师，就是4S店，或者品牌方掏钱来给从业人员上课，做讲解的，甚至帮助，指导4S店搞促销活动的。
为什么会有这种公司，和这种讲师的存在呢？这么说吧，其实品牌方很多时候也知道他们的讲师讲得比较空洞，也就默许下面自己找，甚至偶尔还会主动找一些外包公司来帮忙了。
如何挑选4S店入职？4S店分3种，一种是豪华品牌，一种是主流品牌，一种是小众品牌。
比如说奔驰宝马奥迪这种，肯定就是豪华品牌了，这种品牌几乎是不要新人的，即便是销售老人，也会有很多要求，会有能力方面的考核，甚至还有个人形象方面的考核。简单点说，你是新人，就不要幻想能进入豪华品牌4S店的。
主流品牌，就是丰田，本田，大众，之类的4S店，这种4S店销量大，能见度高。
小众品牌，就是销量很低，很小众的品牌，比如说林肯，雷诺之类的。
新人最好尽可能进入主流品牌入职，尤其是丰田和大众。
因为越是常见的主流品牌，销量就越大，虽然每个品牌当中会有不同的考核标准，你的工资一定会更高。比如说丰田和大众，谁都知道销量大，哪怕你闭着眼睛，一个月可能都能卖几辆，提成相对小众品牌来说肯定会更低，或者获得提成的门槛更高。
但是它销量大，客流量大呀，你可以得到很多实践机会，提升机会。销售就是一次次在实践中提升的过程。这次我把订单弄砸了，无所谓，只要知道自己错在哪里，明天再来过，肯定一次比一次好。在销售量，客流量大的4S任职，你每天都能得到这样锻炼的机会。在客流量小的品牌4S店任职，可能大半个月才能得到这样一个机会。
而且销售量大的品牌4S店，比小众品牌4S店更挣钱，所以老板也愿意投入更多的资金和机会去给员工进行培训，学习。也更重视培训，学习。
所以，在常见品牌4S店任职，无论是理论知识还是实践经验的提升，都远远要比小众品牌更好，自然更适合新人。
去4S店卖车的现状就是这样，总体来说，是一年比一年难的，但问题是，现在各行各业，哪个不是一年比一年难呢？在4S店卖车，其实也能学到很多东西，毕竟是销售行业嘛。而且出路也比很多其他销售行业更广。
像我前面说的，可以想办法晋升，可以想办法提升，可以去做二手车生意，可以去做培训讲师，甚至可以学习拍视频，做汽车自媒体人。相比于卖房子，买化妆品，卖服饰，卖建材来说，出路的确是广很多吧？
传销这种事，是违法的，人人都知道。
但偏偏有些人是抱着侥幸的心里在做，他们基本都是被洗脑了，很难拉他们回头的！
一旦进去了传销组织，基本很难出来，一是刚进去，人身自由基本没有了，有人看管，天天给你洗脑，天天给你上课，这种情况下，大多数人都慢慢的接受了洗脑，深陷其中，不能自拔！
一旦一个人进了传销组织，那么，他的家人，亲戚，朋友基本都会成为他们拉拢，欺骗的对象，都会受到其牵连，损失财物！
进了传销，基本回不了头的，除非他们自己醒悟，或者被警察解救出来，接受批评教育，帮助其扭转思想！
每个人都应保持警惕，提防被骗入传销！
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