地摊行业多少年来，几乎没有发生过任何变化，不管其他行业如何改变升级，地摊这种古老人类最早的商业表现形式，却不曾有任何的改变，但是到社会发展到今天他也面临了升级换代与更新。

改革开放到现在，我们的经济生活发生翻天覆地的变化，工业经济高速发展导致城乡与乡村差距拉大，所以地摊创业者不管在哪里，任何时候都能找到自己生存的环境与空间，但是随着城乡差距越来越小，乡村生活提高对品牌消费的意识越来越强，地摊从业者能走多远，真的很难说。

我一个朋友是在南方做地摊江湖产品研发的，从事这个行业已经有10多年的时间了，前些年生意非常的好做，随随便便研发出几个产品，每年都有上百万的利润，生意好的时候物流公司会有专门的人员，专用的车辆进行上门收发，每天光发物流就根本都忙不过来。

但是这两年生意差的自己都不敢相信了，曾经的繁忙场景再也看不到了，现在的生意只能在勉强维持，造成这样的原因，最主要的就是人们生活习惯购物方式的改变，前些年传统平台电商冲击的时候，对于很多实体还能够在勉强的维持，

但是社区化商业的今天，让很多人感到力不从心，经营越来越困难，就连产品上游研发产地在不知不觉中发生了很多变化，曾经靠传统中间商就是我们的传统地摊经营者，为主要的销售手段，改为研发团队通过，社交化商业工具直播短视频等形式直接销售，

以后不是说你应该去哪里卖，而是没有人跟你玩儿了，没有产品了你找不到货源了。如果单纯的靠传统批发市场拿产品挣差价，不但无法长久，而且利润比较小很难从中挣到钱。

所以在社交化商业的今天，我们必须要进行改变了，否则将寸步难行。

一个小伙子靠着地摊社交化商业直播等形式，年入百十万，就是每天把自己的摆地摊经过成交，如何去经营的摆地摊过程中的一些新鲜有趣的事情分享出来，并且含线下收徒，收取三两千元的学习费用，

学习带培训3~7天，把自己多年的摆地摊经验分享出来。不但可以通过直播卖货打，收获精准粉丝而且还可以获得平台广告分成，播放等流量费用。

如果说地摊行业完全被淘汰，现在谁也不敢下这样的定论，但是如果还按照传统的经营方法和手段一成不变，我们会面临很多困难并且市场越来越小，消费者已经发生改变，如果我们而以传统的方法进行销售，它究竟有多少成交引流效果不得而知。

但可以确定的是，未来5~10年社交化商业的工具一定是主导流量最大的入口，所以我们不得不去考虑如何改变，去适应这个社会商业发展的轨迹。

2、在宁夏银川市海鲜生意好做吗？

不太好做，因为同行太多了呢。你可以直接到批发市场进货，然后就可以租个摊位做了。进货渠道就在附近的批发市场，较方便的呢。海水的问题你不用担心，就是淡水加上盐等即可。

3、广州中欧班列发运数提前半年超去年总量？

倘若大洋彼岸的美国万万没想到，曾经一度被嘲笑的中欧班列，居然能在10年后改变世界物流格局，且关键时期，运力不减反增。

欧洲、中亚，都是我们重要贸易伙伴。倘若在10年前，从我国出口到这两个地区的商品如何运输？当然是海运、空运为主。

传统印象中，海洋运输，尤其是以集装箱为载体的海运，是跨度较大的两国或地区间最主要的运输方式；铁路运输虽然也是跨国贸易运输方式之一，但一般适用于短途，且速度慢、运力差。

正是因为如此，极少有国家会在铁路运输上下功夫，但我们却反其道而行之：

中欧班列最早可以追溯到2011年，后期逐步形成了西中东三条运行线，出境口分别设立在二连浩特、霍尔果斯和绥芬河，三线往返于我国和欧洲，以及一带一路沿线各国。

最开始的时候，中欧班列并不被看好，毕竟海运是主流，列车实在是太慢了。但到了今年6月份，中欧班列反而愈发火爆，通达欧洲23国185个城市，1-5月份开行6153列、59万标准箱，两项数据双双提升。

更直观的体验一下有多火爆：6月份热门线路在中旬就已经售罄、7月份的仓位在没发布之前就已经接受预定。

如今，全国多个城市都设立了中欧班列始发站，比如西南的重庆和成都；中东部的郑州、武汉和长沙；东部的义乌、苏州、青岛；东北的哈尔滨、长春等等。

可以这么说，无论哪个城市想要向欧洲出口货物，都不必舍近求远先把货物运送到出海口，几乎在家门口就可以上车拉走。

在过去，铁运相较于海运，劣势是很明显的，比如速度慢、运力差、成本高，甚至沿途经历众多国家，不稳定因素太多，这也是为什么之前不被看好的原因所在。

那么为什么历经10年，中欧班列反而变得愈发火爆呢？其中原因是什么呢？归结起来，原因有以下几个：

其一，海运价格居高不下，运费差越来越小；

自海外疫情爆发以来，海运价格就急剧上升，运费最高的时候甚至翻番了。

海运价格居高不下与集装箱供给不足有很大的关系，再往深了说就是欧美等国生产能力下降，大量商品需要依赖他国代加工、依赖进口，而这些货物是用集装箱从“世界工厂”一船一船拉倒欧美的，但欧美出口的货物却不多，于是大量集装箱在他们口岸滞留堆积。

有船，但没有集装箱，海运价格自然就居高不下了。

海运价格上涨，对比之前中欧班列运费却很稳定，班列运费当下或者略高于海运，或者与海运持平，自然也就成为选择之一了。

其二，运输稳定，时效很高；

这里就要说到对俄罗斯的制裁了。自冲突爆发以来，俄罗斯各方面受到制裁，其中也包括部分海运，一些航线都在制裁范围之内。比如据统计，海运收获较之前延长了60-65天，有些货物还没到达目的地就变质或损坏了。准点率更是不足30%，7成海运基本都晚点。

反观中欧班列，未被纳入制裁范围，从我国发出的班列依然可以过境俄罗斯，这就大大提高了时效，同时也是最稳定的运输方式，不用突然担心被制裁。

从我国东北地区出发，过境俄罗斯，达到欧洲目的地，仅仅需要16天的时间。

时效很高还体现在另一方面，那就是中欧班列实行线段运输，线段内各司其职，不用担心防疫所浪费的时间。

其三，最大程度上规避欧洲各港口的不稳定因素；

欧洲各国港口时不时地罢工实在让人恼火，比如之前就曾发生过汉堡港、鹿特丹港的罢工事件。

罢工是人家的自由，咱们管不着，但罢工影响船舶靠岸和装卸啊，有些货物因此被“无限期”滞留在港口，等罢工结束秩序恢复了，货物也损坏殆尽了。

以上大概就是中欧班列能火爆的原因所在，且越是在疫情、制裁等关键时期，它无可替代的作用越凸显。

中欧班列的优势大体可以归纳为“可靠又准时、经济且实惠”；

正是因为如此，一带一路沿线上的国家也对中欧班列越来越重视，比如乌兹别克斯坦、土耳其等国都在积极建设和完善沿途铁路设施，充分保证中欧班列的稳定运行。

从不被看好到一鸣惊人，前期的布局和投入都收到了巨大的回报，这就是中国人的智慧。

倘若不是中欧班列的存在，想必很多往返于我国和欧洲的货物都会“发不出去、运不进来”。

对此，大家怎么看？欢迎留言交流；

码字不易，给点个赞、点个关注吧。

4、有没有适合摆摊的小生意？

我觉得小孩的图画挺好的 小孩可以学画画 家长觉得可以学习知识 而且投资不贵 一幅10块钱 一天200:300轻轻松松

5、2020年还适合实体投资创业吗？

【展商视点】2020年如何进行实体投资创业？

一场突如其来的新冠疫情，对经济影响已成定局，而其中又以对餐饮、旅游、运输、中介、服务等第三产业和外贸加工企业冲击更大。

上述行业将会有相当的中小企业在疫情后难以复工复产复苏，由此势必会造成相当部分的就业者失去就业岗位，将对一些中低层民众的家庭生活产生相应的影响乃至冲击。

在此情况下，正确的做法应当是“积极自救”，而不能坐吃山空，尤其是“坐以待毙”。

一方面，如有可能，应积极寻找新的就业机会，尽量缩短就业“真空”期，以尽快补充自己的生活现金流，确保个人和家庭生活回归正常；另一方面，如果此前自己积累有一定的储蓄，并且自身又具有一定的技术、技能尤其是一技之长，那么疫情过后，不妨可考虑个人创业。

[展商视点]此处提出的个人创业，不是倡导和推荐大家去开大公司、办写字楼、搞商贸流通那种，而是投资小微实体，通俗说就是“做小生意”。

疫情过后，预计国家考虑到部分民众的就业和生计困难，必然会进一步出台鼓励创业自救政策，并将配套出台对小微实体（企业）在证照申办、税费缴纳等方面的扶植、支持和优惠政策，甚至包括创业补贴、低息乃至无息贷款等政策。这对于有能力、有胆识的个人和家庭来讲，是非常好的机会和选择。

当然，任何投资都有风险。小微投资虽然额度不大，但因为投资人本身原有资产就不多，能够承担风险的能力较低，因此在确定创业之前必须慎之又慎，认真做好前期准备工作。

1、投资人要尽量考察、了解、熟悉当地风土民情。以有利于寻找和扑捉到恰当的投资行当和商业机会。

2、投资人自身最好有一技之长，而且不熟不做。小微实体投资，一般本小利微，最好是基于个人手艺、技能的发挥。如果自己只投资，而生意和业务去雇佣他人来做，利润就会更加菲薄，甚至无以为继。

3、尽量使用自有资金投资。轻易不要贷款（国家支持创业投资的无息贷款可积极争取），也不要向亲朋好友借钱搞投资，尤其不能借高利贷。若需抵押贷款，且不可把自住房全部用于抵押。要给自己和家人留有后路。

4、如无特殊需要，原则上不要合伙经营。小微实体投资及经营，说白了，基本上就是挣一份个人的工作收入，图的是尽己所能，自由自在。合伙经营往往容易产生龃龉，即使是亲兄弟，也要尽量规避。

5、征得家人同意和支持。小微投资，也是投资。是投资，就有风险。而且一项投资下去，不仅要承担投资失败的风险，还要有持之以恒、坚韧不拨的精神，才能不惧风雨，耐心持久地经营操办下去。如事先未得到家人同意和支持，当中途遭遇波折时，就难免会受到冷嘲热讽，到最后就可能无以为继，以失败告终。

1、小餐饮。可在小区周边、学校附近，开办有一定特色的、物美价廉的小餐饮店。品种不要繁杂，以专业、特色为主。有条件的，可考虑针对小区内老年人群、小朋友群体，居家开办特色、对口的餐饮服务。前提是，确保卫生安全、食品保质保鲜。

2、特色食品加工。也是围绕吃来做文章。如手工馒头、特色熟食、半成品菜肴、特色汤品、祖传特色传统小吃等。关键要围绕一个“特”字做文章。老话说，“一招鲜，吃遍天”。

3、小型特色加工业。即区别于食品加工之外的小制作、小加工。如特色编织、小手工、特色小玩具等等。关键要围绕着“小、特、新、奇、美”来做文章。由于国内在知识产权保护上还不尽完善，因此，该类小加工、小制作的产品应多样化，并保留不断改进、升级、变化的余地，以应对他人的恶意仿冒。

4、尝试开办托老所。养老问题如今在国内年甚一年。养老院从以前的被歧视、被拒绝，现在已是“一床难求”。而关键问题是，现在养老院价格普遍偏高，相当部分低收入老人住不起养老院。而其中许多老年人家里都有自住房，都想居家养老。

但是居家养老最大的问题就是一日三餐、洗洗刷刷。小微投资者应重点关注这个群体，瞄准上述需求，尝试建立适当的平台，采用适当的经营方式，在满足养老需求的基础上，解决自身的就业和发展问题。

5、在自己熟悉或从事过的服务业中独辟蹊径。如果你以前有过在美容机构、中医保健、美发美甲、旅行社、房产中介、运输公司等就业的经历，不妨就在自身熟悉的行当开发适合自己、又适应市场特定人群、特定范围需求的小型实体投资。

比如旅游这一块，现在的国内游，人们普遍追求个性游、自费游，尤其在此次疫情之后，人们将更不喜欢以前那种大呼隆的团队游、观光游。那么，你就可以依据自己在这个行当工作多年的经验、人脉和基础，瞄准一个特定的群体或旅游品种，专门设计为特定人群服务的特色旅游服务。

再如，你有理发手艺。开大的美容美发厅投资大，风险大，你不妨专在“老”、“小”上做文章，专作老年和幼儿的生意……

在自己熟悉的行当中，一旦找对突破口，干起来就驾轻就熟，非常顺手，而且风险也低。

1、不宜采取加盟方式，原则上不要走加盟之路。小微投资本身投资额度就不大，一般三五万，最多十万八万。而如果走加盟的路子，即使只收你三两万的加盟费，这项成本也相当高了，需要很长时间才能收回来。

关键问题是，凡能加盟的东西，多能复制；凡能复制的东西，多难持久。也可能会新鲜一时，不过当新鲜劲头过后，生意和业务就可能一落千丈，最终都是为他人作嫁衣。如有许多加盟奶茶店的，往往加盟费成本还没收回来，店就关张了。

2、诚信经营，人性取胜。投资小微实体，是谋一份可以长长久久养家糊口的营生，是自己的事业，是自己乃至全家未来赖以生存、过活的寄托和平台，因此一定要诚信经营，要把客人当作自己的“衣食父母”，而不是什么虚头巴脑的上帝。要以最真诚的人性取胜，而不仅仅是什么质量取胜、服务致胜。最爱者无非父母，最真者无非人性。其他的都是口号而已。

3、不要急功近利，投机取巧。从开始投资就要有开“百年老店”的心理准备和心理预期。任何事业想成功，都必须经历起步期、上升期、成功期等必然环节。没有人能轻轻易易一上手就成功。小微实体贵在脚踏实地，持之以恒。即使日后成功了，守成比创业更要艰难。

【展商视点】当年考察台北市“辽宁夜市”和“宁夏夜市”时，曾为其中一家祖孙四代坚持做好一份“鸭血粉丝汤”的坚守和传承精神感动不已。