内容介绍
NUMBER ONE ：M1A1主战坦克
又名“艾布拉姆斯”，外销价格850万美元；该坦克配备了世界上先进的车际信息和战场管理系统，安装有全新的防护装甲、车长独立热像仪(CITV)、CO2激光测距仪、驾驶员热观测仪(DTV)和敌友识别(IFF)装置等。
但是据美军方报出的数据显示，该坦克正常行驶的油耗为其它普通坦克的两倍，野地作战时的油耗几乎可以高达普通坦克的四倍。
NUMBER TWO:99A主战坦克
一直以来99A主战坦克就被誉为是我国未来的“陆战之王”，大约价格在450美元，使用125毫米主炮并使用高膛压技术，其尾翼稳定脱壳穿甲弹可以在2000米的距离内穿透700毫米厚的均质钢装甲，据了解，我们后期还将装备一个新开发的140毫米滑膛炮，可以在1400米处穿透世界上所有第三代主战坦克(包括M1A2)的主装甲。
NUMBER THREE: VT-4主战坦克
售价不到580万美元，使用国产125mm滑膛炮，配备自动装弹机备弹22/18发(22发装载，18发备弹)，最高射速为5发/分钟。速度最大可达71公里/小时，能够轻松跨越4-5米深和2.7米宽的水障、壕沟。最远射程可达5公里。另外还配备一挺12.7毫米高射机枪、一挺7.62毫米同轴机枪、8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米爆破弹发射器。
NUMBER FOUR:豹-2主战坦克/A7
对外售价在600万美元以上，公认的欧洲坦克之王，坦克全重约55吨，最大速度72 千米/小时，最大行驶距离550千米。主要搭载武器：一门120毫米滑膛炮，尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹，弹药基数42发。火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等；另外车体和炮塔采用间隙式复合装甲，配有集体式三防装置和自动灭火装置。
NUMBER FIVE:俄罗斯的T-14主战坦克
价格未定，又名“阿玛塔”，T-14尚未装备俄罗斯陆军，采用无人炮塔设计，装备全新2A82式125毫米滑膛炮（未来是有可能换装152毫米滑膛炮），配备全新的自动炮弹装填系统，动力仓，乘员仓，火力仓相互分割，在打击目标时，无需手动校对瞄准，车载人工智能系统可准确定位目标并开火，后期亮相，很有可能会超过世界上其他国家的坦克。
NUMBER SIX: 勒克莱尔主战坦克
价格在740-900万美元之间，采用钢制全焊接车体与炮塔，车体与炮塔本身拥有一层基底装甲，炮塔四周并可加挂复合装甲，炮塔与车体正面的主装甲是由氧化铝陶瓷与高硬度钢板构成的复合装甲，动力系统采用一具体积小、重量轻、易启动、热讯号低、功率高且不冒黑烟的新型SCAM V8X-1500 8汽缸水冷涡轮增压柴油引擎，由SAGEM的电子控制系统监控，同时还拥有一具涡轮机械公司(Turboeca)的Turbomeca TM-307B辅助动力系统，能在主引擎关闭时提供车上装备运作所需的电力。配备一门GIAT的CN-120-26型120毫米 52倍径滑膛炮，CN-120-26拥有电子伺服陀螺仪二轴炮身稳定系统，能间瞄射击，并通过射控系统与观测系统同步动作，每分钟射速12至15发。
NUMBER SEVEN:挑战者主战坦克
售价在750万美元左右，主要武器是1门L11A5式120毫米线膛坦克炮，但以后的车型将安装1门XL30式高膛压线膛坦克炮。该炮管上装有热护套、抽气装置和炮口校正装置，炮身用新型电渣重熔钢制成，炮尾闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压。炮管寿命为500发全装药弹(EPC)，在内膛磨损量达到极限值前不会因材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍。坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒。
NUMBER EIGHT: T-90主战坦克
成交价大约在450万美元，该坦克装备一门125毫米自动装弹滑膛炮、能发射普通炮弹和炮射导弹，配备“窗帘”-1光电干扰系统和V-84MSV型柴油发动机，坦克战斗全重46.5吨。采用铸造球型炮塔，炮塔后部两侧安装有烟雾弹发射器，并采用了新型蜂窝式碎片装甲。该型坦克生产数量在世界上都可以排的上名次，好用实惠。
NUMBER NINE: 96A主战坦克
200万美元不到的价格，是中国自行研制的第二代主战坦克96式最新改进型, 换装了更加先进的火控系统和夜视系统，是中国人民解放军陆军的主力坦克。相对昂贵的99式主战坦克，96A成本较低，适合大批量生产装备部队，96A式坦克还换装了新型炮长凝视焦平面热像仪和ISFCS-212下反稳像式火控系统。装甲类型:复合装甲，FY-4模块式反应装甲，主要武器:125毫米滑膛炮，次要武器:7.62毫米机枪、12.7毫米高射机枪，发动机:涡轮增压柴油机，输出功率:780马力。
NUMBER TEN:日本10式主战坦克
售价在940万美元，该型坦克配备一门日本自行开发的120毫米44倍径滑膛炮，提高了膛压，炮塔尾舱内设有一具水平式自动装弹机来供应
战场修复履带是一件很烦心的事情，并不像那些打坦克游戏一样，只要乘员修理技能满格，再带个大修理箱之类的装备，抽两口烟“断腿”便修复完毕了。
真实的战场上，坦克一旦履带被断，往往就此丧失大半战斗能力，要么留在原地当靶子，依靠武器继续顽抗。要么弃车而去，先保小命要紧。二战时期，因为履带被断惨遭抛弃的坦克比比皆是，就地抢修履带绝不是件容易事儿。
当坦克履带发生损坏需要维修时，人员唯一能做的就是更换履带，这时候人员得下车进行故障处理，锤子扳子起子各种上马，相当的费时费力。
当然，第一件事是把履带整个拆下来，因为战场上被打断的履带已经处于脱离状态，所以不需要费劲将它们拆开，坦克只需要转动一侧导引轮或向前开即可将履带脱下来。不过某些时候存在履带被炸烂却未断的情况，这时候依然得把它们分开。
当履带被脱离后，根据履带板的损坏情况，机械师需要将出问题的部位拆下来扔掉，各国的履带根据设计，都有各自特色的分立方式。
维修履带的前提是需要备用履带，可以从其它损毁坦克上拆，也可通过装甲抢修车提供的备件进行修理，有时候坦克为了应对这种情况，会携带一些可供替换的履带板。
这种情况对坦克而言很普遍，二战时有些坦克甚至依靠这些履带板提供附加的防御力。坏履带属于不算严重但非常恼火的情况，它们比发动机损坏、机械损坏和电路故障好解决的多，但如果你没有备件，那么将一筹莫展彻底傻眼，比任何情况都糟糕。
上图是美军手动拆除履带链接的工具，通过专用工具和锤子对螺丝进行拆卸，履带板便能够被卸下来。
看过《士兵突击》的也应该记得这个场面，史今与伍六一修装甲车，许三多见两人拿锤子在履带上打钎，想证明自己也有出息，结果一锤子砸史今手上了，多亏伍六一和史今两人不计前嫌的鼓励。
现实中拆履带确实要靠大锤敲，虽然履带是个活动件，但想将它们脱离还非得使点力气才行。
换好损坏履带板的坦克，只需要将履带板在坦克前摆成轨道，确保履带上的齿与负重轮缝对齐，然后坦克直接开上去就能挂好履带。
最后将断开的接缝用工具接好，坦克的履带便修好了。有时候人们还会给导引轮缠绳子，让绳子转动取代履带，将履带自己给拉回去。
大多数情况下，面对一辆被断腿的坦克，最好的方法是让装甲抢修车来帮忙。视情况就地抢修，或者将坦克拖到安全地带再维修都可以。有时候抢修车还能临时拆卸其它损毁坦克的零件，互相拼凑出一辆能用的坦克。想快速抢修，什么诀窍都没有，只能靠优良的战场救援能力，以及战士们烂熟的维修技术。
爆破筒是第一次世界大战前夕，英印殖民地陆军上尉麦克林托克1910或1912年发明的，他称其为“Bangalore torpedo”，即“班加罗尔鱼雷”。
当时班加罗尔驻扎着一支英印殖民地的战斗工兵“马德拉斯先锋队”，麦克林托克上尉以“皇家工程师”的身份对工兵们进行培训。
1902年才结束的南非布尔战争被麦克林托克当做研究课题，以研究工兵如何在未来的战场上发挥作用。
他很敏锐地注意到了“铁丝网”和“混凝土碉堡”这两样新事物，英国人正是靠前者打赢了布尔战争，而1904年的日俄战争中，俄军的各种壕沟、炮台、碉堡亦成为双方血腥的争夺点。
毫无疑问，如果战争像这两个模板这样继续发展，战场将变成碉堡、壕沟、铁丝网密布的血肉地狱。
而战斗工兵们将成为最重要的清障者，他们不再会像过去那样打地道、挖地洞、抱着炸药包炸城墙了。
那么将如何增加战斗工兵的作战能力呢？
“马德拉斯先锋队”这支从东印度公司武装发展起来的殖民地军队已经足够勇敢，所以如果要更进一步的话，得提升他们的装备。
战兵的装备是枪炮，而工兵的装备只有工具和炸药，所以……可以从炸药上面开始优化。
有人说，麦克林托克上尉有天在河边看到土著拿土炸弹炸鱼，他们使用了一种装在竹子里的渔炮。
这个东西激发了麦克林托克的灵感，他跑回班加罗尔的马德拉斯先锋队总部，找到几个老兵一合计，迅速设计出了一种新武器。
26个小时以后，麦克林托克团队花了9个多卢比，制造了3个大筒子，这是他们新设计的“班加罗尔鱼雷”。
“班加罗尔鱼雷”并不复杂，它的创意就是将本来散装的炸药装进长筒里，然后工兵们可以轻松地扛着这根棍棒，将之塞进路障和铁丝网下方，一口气炸出个能让步兵通过的大口子。
但这玩意儿绝妙的地方在于，它们可以组合在一起，变成更长的炸药棒，炸出更长的区域。比炸药包和集束手雷可方便太多了，能轻松送入铁丝网间隙引爆。
第一次世界大战爆发以后，英军陷入了堑壕战的困局，无数的人命被消耗在突击的路上。
战争真的变成了工兵们预想的那样，而且犹有过之。
到处是密密麻麻的铁丝网，协约国和同盟国都不约而同地将之作为阵地阻拦网，几乎一刻不停地在堑壕阵地前沿布设这些玩意儿，让它们变得形同魔鬼的荆棘。
各种永备和半永备工事林立，碉堡和暗堡成为冲锋士兵的拦路虎，在里面的水冷机枪熄火、电话线被掐断之前，人们会付出成百上千条生命。
每次大规模的冲锋，都会有大批的士兵被阻拦在乱麻般的铁丝网阵前，那种铁丝网已经不是靠搭人梯或盖衣服就能跨越，它们能横亘几千米长，宽达十几米，四处都是扭曲的散乱铁线。
步兵们一旦被减速，那么他们将失去冲过去的机会，只会在一片铁丝挂肉的惨叫中迎来敌方的火力暴击，留下遍地尸体……
就连坦克都会在无穷无尽的铁丝网面前吃瘪，陷入其中变成活靶子。
因此，“班加罗尔鱼雷”得到了迅速的发展，它们被重新设计定型，拥有了1.5米长的金属的身躯和利于携带的细长筒体以及标准的拉火引信。
其实它的设计并不比一颗手榴弹复杂多少，但“班加罗尔鱼雷”却以第一根爆破筒的身份在世界大战中赢得了名声，甚至将这个名字给变成了专用名词。
从一战的战场开始，“班加罗尔鱼雷”=“爆破筒”。
人们给爆破筒的管身安装了螺纹，这样它们便可以实现“无限延长”。
既可以用装满炸药的爆破筒拧成长棍，在铁丝网群中瞬间清出长路。也可以倒出某些筒体中的炸药，用空管子把炸药棒顶到自己不愿接触的地方再引爆。
更妙的是，它们拿来炸碉堡非常好用，工兵们只需拉燃爆破筒后往堡垒的缝隙里狠狠一塞，须臾间对方就会坐土飞机。
怎么？嫌威力小？那就把两根爆破筒捆在一起，炸谁谁完蛋。
英国工兵凭借小小的爆破筒，在第一次世界大战的战场上表现得非常突出，也间接地将这种武器给传播了出去。
最眼馋的是美国，所以他们很快就学会了“班加罗尔鱼雷”的技术，开始在国内山寨。
等到第二次世界大战爆发，美国人已经装备起了自产的M1A1型爆破筒。
诺曼底登陆时，美国大兵们便带着一根根M1A1爆破筒，楞是炸穿了德国人的大西洋壁垒。
这一幕在电影《拯救大兵瑞恩》中有情景再现，游骑兵2营的官兵们躲在沙滩的土坡下，将爆破筒拧接长棍，一节节塞进铁丝网下，然后炸出个大大的突破口。
美军的这款爆破筒后来在朝鲜战争时被志愿军缴获，拿回来研究后开发了我们自己的爆破筒。
日本人也非常看重爆破筒，他们早在1932年一二八淞沪抗战时就已经有“肉弹三勇士”的事迹，3个搬着巨型自制爆破筒的鬼子，用粉身碎骨为代价炸开了国军的防线，被军国主义日本引为人间骄傲。
其实日本有自己制式的“九二式爆破管”，1937年以后还开发出了新型的“九九式破坏筒”（九九式破壊筒）和“八九式五厘投掷机”（九八式五糎投擲機），能用这个投掷机把爆破筒打出几百米之遥。
所以解放战争时期，东北野战军搞到了不少日本爆破筒，甚至建立了自己的爆破筒工厂。
不过，爆破筒虽然缔造了不少传奇，但毕竟过于简单，只是个炸药棒子而已，所以很容易被人取代其战场位置。
尤其是当战争愈发趋向机械化的时候，人们开始用专用的工程清障坦克来代替工兵爆破。
如英国二战时开发的“垃圾桶抛射器”，丘吉尔AVRE工程坦克，它直接通过290mm的前装臼炮发射18公斤的“破坏弹”，无论是扫雷、排障还是拆迁都非常凶残。
如今我们从电视上也能看到，工兵们早已开始用各种火箭和爆炸索来解决问题，一次就能清出几百上千米的通道，比爆破筒强多了。
但是，其实爆破筒并没有远去，它仍然是一种相当普及的装备，是工兵的好帮手。
只是今天的爆破筒已经很少再使用过去那些2mm厚的钢管，而是换成了铝合金材质、塑料材质。尤其是后者，各种胶管爆破筒不要太多，能盘能绕，往哪儿都能塞。
就连惯于拿飞机大炮不差钱开路的美军都没能抛弃爆破筒，而且他们还保留着二战那款M1A1的升级型号，铝管的M1A2。
阿富汗战场上，美军特种部队还拿它炸过洞窟里的塔利班呢，据说比手雷好用100倍，是实打实的甜品级装备。
特种钨合金，铝当穿甲弹，你脑子进水啦，那玩意当穿甲弹现在的主战坦克装甲就不谈谈等效防护800多900啦，还收购，我现在在热处理厂，那些材料一般民营企业很少能接触，我现在了解到的这里接触材料等级最高的是航天材料，也就一次，还是听老员工说的。
能够研制生产的三代坦克的高压滑膛炮的国家其实还是不少的，已知的有：德国，法国，以色列，瑞士，俄罗斯，美国，中国，日本，韩国。。。这些国家有的是完全自行研制的，有的是技术引进+改进。这里面影响力最大的还要数德国的Rh-120和苏联的2A46，今天就来详细盘点介绍一下。
莱茵金属的Rh-120——影响最广泛的滑膛炮德国莱茵金属研制的Rh-120 L44和L55是向外授权生产最多的坦克炮。使用了Rh-120滑膛炮的除了自家的豹二系列外，还有众多西方国家引进全套的生产工艺和许可证。美国的M1坦克上的M256主炮，日本的90式坦克主炮以及意大利的C1公羊主炮是Rh-120 L44的授权生产版本；10式坦克的主炮则是日本制钢所在Rh-120 L44基础上研发的；而韩国现代制造的WIA 120 mm 55倍径滑膛炮则是Rh-120 L55的授权生产版本，用在了K2坦克上。
莱茵金属的滑膛炮系列
莱茵金属的Rh120滑膛炮是使用最广泛的坦克炮
在Rh120后，80年代莱茵金属还研制出了替代120mm口径的140mm滑膛炮NPzK-140。这是因为Rh-120配DM33弹药不足以击穿当时苏联最先进的T-80U主战坦克的正面装甲。不过随后弹药演进的能力超出了预计，Rh-120使用DM63弹药可以轻易击穿现役俄罗斯主战坦克，140mm滑膛炮项目和替代豹二的下一代坦克也就告吹了。一直到俄罗斯开始下一代坦克如T-14、T-95的研发，德国才重启了新一代火炮的研究，不过这次口径被缩小到了130mm。
装着NPzK-140的豹二实验型
莱茵金属的130mm滑膛炮
莱茵金属对西方世界的影响不仅仅是一门火炮这么简单，它还直接规定了120mm坦克弹药的标准。比如法国的滑膛炮虽然是自己研制，但是却可以通用DM43穿甲弹，这是因为提前就和德国达成了统一标准。美国生产的KEWA1、KEW-A2和M829系列弹药，完全可以从豹二的坦克炮打出去，只要换一套装表数据就可以，美国的M256坦克炮也完全可以打豹二的DM53、DM63穿甲弹，这对于北约军事同盟来讲有着非常重要的意义。
尽管有一些其他的欧洲国家可以自研滑膛炮，但滑膛炮内膛镀铬，身管自紧，电渣重熔的技术实际上多多少少都和联邦德国的莱茵金属公司扯得上关系，所以从这一点上说，莱茵金属是欧美国家坦克炮的技术奠基者也不为过。
苏联的2A46——世界上装备最多的坦克炮如果按装机量来算，苏联的2A46是毫无悬念的世界冠军，用了2A46火炮的坦克有T-72，T-64，T-80，T-90，总产量超过4万辆，并且这门火炮的技术影响了众多东方阵营国家。到今天，俄罗斯和乌克兰仍然在生产和改进2A46滑膛炮。我国的125mm滑膛炮也在一定程度上也是逆向了2A46火炮的产物（不过ZPT-98其实是混血儿，后面会讲）。2A46服役的时间跨度可以说最长的，从60年代一直用到今天。在下一代坦克T-14阿玛塔上，俄罗斯装上了一门2A82滑膛炮，这门火炮的口径没有变化，但加长了身管，去掉了抽烟器。未来还打算给T-14配置威力恐怖的152mm滑膛炮。不过总的来说，苏系滑膛炮不论是耐膛压能力还是寿命都要落后同时期的德国滑膛炮一大截。
2A46M1 120mm滑膛炮
2A46和2A82滑膛炮对比
T-14使用的是2A82滑膛炮
俄罗斯实验中的152mm滑膛炮
法国的GIAT CN120-26/52 120mm 52倍径滑膛炮
除去德系和俄系，法国可以说是第三个大派系，法国EFAB工业所研制，法国GIAT公司制造的CN120-26/52，这是一门52倍径的火炮，用在勒克莱尔主战坦克上。EFAB的技术还是有独到之处的。它并没有使用炮管抽烟器，而是直接使用压缩空气将发射药产生的烟直接从炮口吹出去。
勒克莱尔在80年代是西方最为先进的主战坦克，行走系统，火控系统，装弹速度和火力都远胜豹二和M1
勒克莱尔坦克主炮的炮口
近年来EFAB工业为了应对俄罗斯新一代的阿玛塔主战坦克，还推出了一款140mm的滑膛炮，装在了勒克莱尔坦克上。这种新坦克也被定义为MGCS（主要地面战斗系统），区别于过去的MBT（主战坦克）。
EFAB工业研发的140mm滑膛炮，因为后坐力太大，不得不采用了炮口制退器，并加上了炮管抽烟器
小而强的瑞士瑞士的军工企业RUAG，在欧洲是一家小而强的公司。瑞士的坦克炮在国际上名声不如Rh120响亮，但其实他们也是有实实在在的成功产品，那就是CTG，意为紧凑型火炮。这种炮后座机构体积小，全长只有6米，后坐力从Rh-120的50吨减小到了26吨，可以装进尺寸较小的炮塔中。瑞典的CV-90 120轻型坦克用的就是这门火炮，约旦的挑战者1改装后使用的是RUAG用这门炮集成的Falcon炮塔。
CV-90 120使用的是一门带炮口制退器的低后坐力版本CTG 120
约旦的挑战者1使用的是Falcon 无人炮塔，小的不可思议
值得一提的是RUAG还曾经自己制造过140mm的火炮，并装在Pz.86（豹二在瑞士的型号）上进行试验，足见这个小国的技术底蕴。
中东小霸王——以色列以色列的梅卡瓦系列上使用的坦克炮是以色列军事工业公司（IMI）研发制造的坦克炮。IMI研发的44倍径滑膛炮被认为是和莱茵金属有关系，但事实上是IMI自行研发，而且后座缓冲系统与Rh-120有很大的区别，具有很高的独创性。采用同心后座缓冲器和气动式的热套管。
梅卡瓦III上使用的是MG251，采用威世科技所研发的热套筒，并且配有抽烟器，这种套筒可以不影响炮管使用的情况下进行维护；另一种是梅卡瓦IV上使用的MG253，采用由维高工业公司所研发的新式热套管和新型的压缩气体后座缓冲系统，后座行程增加到了430mm。这可能是因为梅卡瓦IV炮塔更大，拥有更宽敞的空间，因此可以使用更软的后座机构。
梅卡瓦III使用的MG251 120mm主炮
梅卡瓦IV使用的MG253
除了火炮以外，以色列还具备研制全套坦克弹药的能力
后起之秀——中国我国的火炮技术真正实现飞跃发展是在80年代以后。在建国以后很长一段时间里，我国的坦克炮技术都是捡苏联剩下的D-10 100mm线膛炮技术，即T-54/T-55的火炮技术，在技术受到封锁的那段时间，我国自行研制了几种火炮，100mm滑膛炮性能十分低劣，在国际上不值一提。但到了80年代，我国通过特殊渠道获取到了当时苏联的T-72坦克，根据2A46火炮研制出了国产125mm坦克炮，但同时因为获取到了西方尤其是德国莱茵金属的技术，在国产125mm坦克炮上我们应用了电渣重熔，身管自紧和内膛镀铬技术，因此除了外观上和2A46像以外，我们的125mm滑膛炮性能，寿命都大幅超过2A46，可以说完全是两种炮。除了125mm滑膛炮这条技术路线，我们在120mm滑膛炮上也有研究，并为炮兵研制了PTZ-89式自行反坦炮。不过后面120口径的技术路线并没有继续搞下去，96式，99式，99A和VT-4坦克使用的都是125mm的ZPT-98坦克炮。
ZPT-98坦克炮
80年代后期至今，国产125mm坦克炮已经成为主战坦克的标配
在ZPT-98这条路线上，我们发展出了一期弹，二期弹，三期弹，已经完全达到了西方的主流水平，较解体后技术一度停滞的俄罗斯已经超出不少，中系火炮弹药技术如今已经完全自成一体，在国际上拥有众多的客户；甚至在游戏里，中系车也已经是自成一脉了。
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