说起越野车大家想的最多的还是丰田霸道普拉多，车到山前必有路，有路必有丰田车。这句话不仅仅是对于丰田车质量的肯定，也是对于丰田越野车能力称赞。

从普拉多走进国内在到合资生产，也在无数越野车迷心中引起了很大的争议，到底是3.5的霸道好还是4.0的霸道好这个一直争议的问题咱们今天就来说说。

进口的霸道为4.0 3.0（柴油中东版）2.8(柴油欧版) 2.7 。其中2.7的是霸道的是这个系列里面最好的，虽说要啥没啥但是凭借出色的保值率和丰田霸道的品牌效应还是让消费者喜爱有加，毕竟拉也是个霸道啊开出去又有谁知道是哪个型号的有面子。

其实进口普拉多和国产普拉多最大的区别就在于四驱系统，进口的用的是全时四驱国产的用的是分时四驱，而国产的普拉多在三年内免费享受4S店的三包政策和售后服务，进口的普拉多关于这一块，就要根据您自己购车当时买的质保的种类来享受这个政策了。但是进口的普拉多在售价上要比国产的要便宜，而保值率却不如国产，但是版本多样化。

买车了其实还是看用车的地方，老话说买鞋子要看鞋子合不合脚一样的道理。如果大部分时间都在城市开或者偶尔也参加一下轻微的越野运动，那建议选择一个配置高一点的3.5普拉多，不仅开着舒服且在市区用两驱模式跟省油一点。而如果做为一名越野发烧友自驾穿越迷，那不用我建议也会选择进口普拉多，提一个裸配一点的在拿去改装一些必要的越野配件会比较划算，比如换轮毂改装减震加绞盘等一系列的。

其实个人觉得进口也好国产也好总体来只是四驱方式不一样，而车子的越野性能也依然不差，只是在不一样的环境中用到的四驱方式不一样，各有优缺点主要还是看自己选择，如果家里给你买丰田车，说开坏了在换车那建议你还是换一个车型，因为丰田开不坏 十万出磨合，百万无大修，只要保养好，一车传三代，人没车还在。

祝大家元宵节快乐 今年做人做事顺风顺水[赞]