内容介绍
梦幻西游
09年开始玩那时候整个网吧都在玩 ，最初的印象是看到好多人Q版的造型 在那你打我一下 我打你一下 巨蛙 ，大海龟，毛毛虫，感觉挺好玩的，然后就跑过去问这是什么游戏？那人告诉我网易新出的游戏叫梦幻西游，我让他教教我，于是下载了一个，他教我怎么注册账号，选门派，当时只有十二个门派，可能每个人都有一个武侠梦吧，幻想自己有一天能成为一个侠客，浪迹天涯，行侠仗义。于是我就选了个剑侠客的角色，拜了大唐。
当初不怎么会，大概玩了半年时间吧也才三十多级，对了这个游戏升到十级就要充点卡，那时候你不充点卡就登不上去，还没有现在这么方便，只能去吧台那里买那种十元，二十元，三十元，五十元，一百元面值的充值卡 ，那会还在上学，对于一个学生来说十元都不是小数目，只能充十元面值的，一个小时消耗六点，而十元面值的点卡是100点。
玩了半年之后那会要中考了没有时间，后来两三没有玩，在接触的时候是13年的时候那会放暑假，去网吧上网，那个时候出了好多新网游，什么诛仙，魔域，征途，地下城与勇士 ，穿越火线等等…然后身边的一个同学说他在玩梦幻西游，哪个门派厉害什么的，我一听来了兴趣问他玩的什么多少级了，之后就越好去网吧一起，我说我有几年没玩了不知道还能不能登录了，她说可以，只要你记得账号，然后我就试着找回账号，没想到还真登上去了，几年没玩上去了之后系统邮件一大堆，点开所有说我是老玩家回归送了我好多东西，有装备，有召唤兽，还有坐骑？等等坐骑是什么？我同学说你几年没玩现在梦幻更新好多新玩法，然后我同学慢慢的跟我讲，什么坐骑系统啊，法宝系统啊，祥瑞系统啊，还有剧情任务了，等等，原来我对这个游戏并不知情，之后很长的一段时间，都是他带我一起玩，那时我才慢慢的觉得这个游戏真的太烧钱了，认识了不少游戏大佬。
那会我有了自己的手机，当然也有了自己的小金库，都是平时父母长辈给的零花钱攒下来的，然后就都投入到这个游戏里面去了，记得当时我和几个朋友，有现实的有玩游戏组队时认识的，打算卡级69，看上了别人的一把80级的无级别武器当时要4000块大洋，对我来说4000块啊，我的妈，我就算攒一年零花钱都没有这么多，就这一把武器，想想这游戏真的玩不起啊，可后来随着网络的发达，有一些直播行业的兴起，经常看一些主播他们身上的装备要几万几十万甚至上百万，那会我在想我有这些钱我还上学干嘛？他们哪里来这么多钱？
后来才知道这个游戏不但烧钱，同样也能赚钱，只要你有头脑，玩的精，比方说装备吧，你学会了打造，人品好你也可以打造出极品装备，梦幻的魅力就在这，那会已经有了藏宝阁，而藏宝阁是网易旗下的官方交易平台，它的魅力在于可以用RMB购买游戏道具，这就比大多数游戏强太多，受官方保护，所以只要你有足够的时间精力和技巧，还有运气好，游戏里面的各种道具，装备召唤兽人物所需的东西都有市场，并且有的很贵。
时间到了2016年那时我参加工作，有了经济来源，同样梦幻西游也玩了好几年了，零零碎碎花了有一两万RMB，后来听说有一个叫“沪上皇”秦奋，买了一组号也就是五个号，花了RMB一个亿，啧啧啧，也许我再往下传三代都不一定赚得了那么多钱，可人家玩了几年，后来以2500万多价格卖了。
十多年过去了，网络游戏更新迭代，好多熟悉的游戏都没有了，再加上网吧的淘汰，手机游戏的崛起，大多人都放弃了端游，可梦幻不一样，直到今天依然有很多玩家在活跃，因为梦幻西游已经形成了体系，即可以赚钱也能当成事业来做，但不得不说，梦幻是真的烧钱，你花个几十万上百万RMB，都不见得能有多厉害，因为很多幕后的老板都有一组号他们的号动不动就是几百上千万，我说的是RMB，好了对梦幻西游有太多的牵绊，一时也说不完，但是手很酸了，纯手打。
望采纳谢谢。
一人软包是可以带人，或者带小朋友，别的不行
是两种布置形式啊。
“一人软包”，其实是一间里3个铺位，下面一张和列车运行方向一样布置的双人床，上铺是单人床，多用于一家人乘坐。昆明-丽江的火车上，就有一人软包。
“高级软卧”，这个布置是一间里有2个铺位，一上一下，一个单人沙发，一个卫生间。
只要有人的地方，就没有什么不可能。我的回答是，够！
当然，这个够是有前提的。
首先它只够你从离西藏比较近的地点到达拉萨，比如从成都、丽江、西宁这些城市开始出发。到达后，你要如何在拉萨生存，那是另一回事了。
其次，你身体健康能用劳动换取食物和报酬。
三，你时间充分，路上用时不受限。
你必须尽可能地缩减车费开支、住宿开支还有饮食开支。
住，带着帐篷。如果你说你没有，那你看能不能找到有的朋友借，如果也不行，那你先洗洗睡吧。在能背着帐篷睡袋上路的情况下，住宿开支有可能为零。
吃，不想做讨饭或偷盗这类职业的话，花钱换食品是唯一途经。以一天六到八个馒头来计的话，一天大概五块钱左右可以搞定。喝水？自己带上个壶，一路上找有人家的地方讨点水，这个应该不难，大部分人会帮助你的。想喝超市里的矿泉水？哪里来的回哪去吧！假设你是一个月时间到拉萨，吃的开支有可能控制在300甚至是200元以内。
行。这是最揪心的一项开支，走路不可能，费的时间太长，那点钱还不够吃饭，搭免费车几乎是唯一出路。长途大巴不存在给你免费的理由，所以搭长途车这一条先死了心。剩下的就看能不能想办法搭货车或搭自驾游客的车。
以我本人的经验来看，进藏路上要搭到免费车的可能性较低，但不等于没有。当年我在新疆塔什拉玛干大沙漠中，就搭过了免费车，给钱对方也不要，好心人还是有。不要试着在路边拦人家的车下来，没几个人愿意为你而停车。你可以选择那些停在在加油站的车，观察车上人员情况，再看看有没有机会通过搭讪，然后达到蹭车的目的。或者是想办法跟加油站的人混个脸熟，让她们出面帮忙联系车。加油站的工作人员，特别是那些工作时间长的，多少能认识一些长期跑这条线的大车司机，如果她们能把你当朋友，那你离成功的机会就更近了。
还有一种方法，你在沿途中，发现有警察的话，你上去跟他们交流，主动把情况告诉他们，说你想搭免费车去西藏，希望他们能提供帮助。警察拦车下来的成功率是百分百，他们告诉司机有位兄弟要免费搭你一程或全程车，她们通常也不敢拒绝。
最牛的方法，当然是凭你那潘安在世的卓越风姿或安全系数较高的颜值，亲自去跟过往的司机沟通，说服他们同意免费拉你上路。如果你是美女，你搭到免费车的概率可能会高十倍以上，但途中风险，请自负。本人只负责设计如何让你免费去到拉萨，不负责安保。
时间充裕的话，一路打工一路前往西藏，完全没任何问题。
出行有风险，上路需警惕。
云南全景观光列车价格在30000元-63000元。全景观光列车一共有三节车厢，可容纳351名乘客，最高时速可达70公里，真正意义上实现了全景观光。
呼伦贝尔号和新东方快车旅游专列的一站式车票价格基本在2万元起步，依据列车内住宿房型的不同，最高一张车票可达51999元/人。
从大理开往丽江的旅游专列运行时间为三个多小时，一人软包的票价为328.5元，软席票价为105.5元，而硬座只有23.5元，看着价格不贵，但距离也不算长，两地之间的距离只有170公里。
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