内容介绍
说实话，如果是在县城开超市性的菜市场的话，建议你开那种类似“农贸市场”的形式，就是采用“联营”方式，你收取租金、管理费、卫生费，至于卖什么产品、如何销售，那是商家的事，而你只要把整个超市推向市场即可。但如果是想开一个超市型的菜市场，进货的方式我来指点一下，结合曾经的经验，总结如下：
一、自己采购，如果自己所在的县城不是产区，那么最方便的方法与方式就是去当地的菜市场抓货，直接从当地的菜贩子手里拿货，价格可能会偏高一些，如果吞吐量大的话，凭自己本事去讲价吧，建议前期使用此渠道。
二、代购分销，虽然当地有菜贩子，但他们的货也是通过上家分流来的，一般都是按照汽车或吨来的货，几家菜贩子集体吃下去，所以如果有实力的话，可以自己找车去当地区域的大型批发点去拉货，那里的货比较齐全，而且种类繁多，价格会比当地便宜1层以上。
三、去产区拉货，这个就比较繁琐了，而且拉货的量得上来，一次采购必须要几十吨、上百吨才划算，一般适合门店正常运转之后，且自己有储存仓库的前提下才可以这么玩，前期不建议使用。
另外，我给个忠告，眼下既然想开超市类型的菜市场，首先要搞定的是宣传与场地装修，前期的宣传是非常重要的，第一批菜直接在当地采购即可，虽然赚的少一些，但胜在方便。等后期生意好了，或者稳定下来了，再逐步从外地拿货才是正道。
其实干这类店最怕的就是摊子铺的很大，最后设备都上了，门店的销量却上不来，白白的投入了大批量的资金。其实，我内心是不赞同外行人干这种超市的，还是建议搞合营、联营的模式。
首先，找好门面，装修。这的两三个月，一般的三间门面，包括一个洗车间。
第二，装修好后，申请营业执照。
第三，进货铺货。选择良辰吉日就可开业了。
第四，最重要你的会干，要不然还得招师傅。
物流配送中心的工作流程
一、货物入库
1． 物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2． 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3． 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4． 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5． 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6． 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
二、运输配送
1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
配送流程
一、配送的主要操作
（一）备货
配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
（二）储存
配送中的储存有储备及暂存两种形态。
1.储备
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
2.暂存
另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
（三）分拣及配货
分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。
（四）配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。
和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。
（五）配送运输
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具。
与干线运输的另一个区别是，配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是惟一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
有什么平台可以用私家车跑腿送货？
结合自己的经历，建议你如果想用私家车来跑腿送货的话，最好采取送人+送货同时进行的方式来跑，这样既可以增加收入，也能有效避免车子返程时出现放空的情况。
现在比较主流的同城跑腿平台有闪送、UU跑腿、达达等。我最早接触的跑腿平台是闪送，这也是我唯一接触的同城跑腿平台。
我是在2016年开始接触闪送的，作为当时一个新兴的同城跑腿平台，闪送在深圳这样的一线大城市里还是很受欢迎的，很多对配送时效要求比较高的商家都选择在这个平台下单。
如何加入闪送？闪送员的报名流程在平台的官网上都有详细的介绍，如果你符合招募条件，想通这个平台来获得收入的话不妨报名参加培训，拿到上岗资格后就可以开展跑腿业务了。
我加入闪送的目的目的很简单，就是想多一份收入。2016年初我换了一份工作，收入并不理想，而在深圳这个地方开销又很大，每个月几乎都是入不敷出。刚好当时我周末都是双休，空闲时间比较多，于是就想找份兼职来做做，增加一下收入。这样，加入闪送也就水到渠成的事了。
闪送员配送所使用的交通工具有哪些？闪送员所使用的交通工具可以自由选择，可以使用电瓶车、摩托车、汽车、共享单车或者公共交通工具等。当然摩托车并不是每个城市都允许上路的，像在深圳就不行，电瓶车在深圳很多道路也是禁止通行的，所以在深圳很多闪送员都是选择公共交通工具来配送，公交+地铁结合最为常见。
我的配送工具我跑闪送所使用的配送工具是小汽车，因为当时我刚好有一台小车，除了平时上班通勤使用外，周末基本上就闲置不用，加入闪送后，我就地取材，把它当成了运输工具。
用小车跑腿送货的优势与不足用小车送货比用公共交通工具来送货有很多优势，比如：
1、速度快，配送时效性高，客户满意度高；
2、特殊物品（如鲜花、蛋糕、易碎品）的配送安全有保障；
3、可以全天候配送，不受恶劣天气的影响；
4、可以有更多时间去接单。
小汽车送货的不足之处：
1、配送成本高，相比公共交通工具，小车的配送成本要高很多，特别是燃油车；
2、遇到堵车时，取件、送件时效得不到保证。特别在深圳这种地方，很多路段堵车已成常态，如果在取件或送件时遇到堵车，有可能会迟到，而迟到所带来的后果有：客户投诉给差评，平台处罚；
3、遇到没有回程单只能返空时，配送成本会更高。
怎样做才能获得更多收入？用私家来跑腿送货，如果只是想兼职做一下，不求有多回报，上述几个平台你都可以试一试。需要注意的是有些平台有排他性原则，千万不要把几个平台的APP安装在同一部手机上，否则被监测到的话可能面临被封号的风险。
如果你想在这方面多挣点钱，不妨加入跑腿平台的同时注册成顺风车车主（目前主流的顺风车平台有哈罗、嘀嗒、滴滴等），在你送货的同时顺带接一个顺风车订单，这样就有了两份收入（跑腿平台的配送时间是很充足的，完全可以先送人再送货），运气好的话，一天纯挣几百块是没有问题的。
其实一般当我们准备做生意的时候，手头上肯定是有部分活动资金。其实只有资金生意一定做得起来。不过没有一定的启动资金是根本不可能做轮胎批发生意的。如果想做好轮胎批发商业我们一定要有恒心把轮胎生意做好，还要有坚持不懈的意志做好轮胎生意。
我们应该对我们的产品做好定位，想好我们的轮胎卖给谁，从哪儿进货。我们怎么把我们的轿车轮胎送到客户的手里。其实这几点只是最基础的。我们怎么才能够把生意一步一步做好呢?
我们应该用心去寻找轮胎的供货渠道，我们如果想让自己在轮胎批发市场上站稳脚必须拥有自己独特的进货渠道，让我们的客户能够拿到低价格的100%正品的轮胎。为了让客户能拿到100%正品行货，我们一定要做到从厂家或一级经销商手里拿到货源，因此，我们要把心思放在寻找好的货源上，只要我们有好的轮胎价格便宜的货那么我们不愁我们没有客户。毕竟现在轮胎市场如此炽手可热。这样我们也可以有足够的本钱让利给客户。
为了能够在轮胎市场上做的游刃有余，我们要保证我们供应的轮胎品牌众多，而且规格齐全，库存量大也是我们不能缺少的一步。因为做轮胎批发我们都是薄利多销的，所以，我们的市场要覆盖到全国的轮胎批发市场。只有这样我们才能够把生意做好。我们的轮胎品牌不仅要有人们耳熟能详的品牌如米其林轮胎、普利司通轮胎、邓禄普轮胎等，还有有很少被人知道的海福莱轮胎、玲珑轮胎、好友轮胎、路特轮胎等。这样能够让客户全方位的做选择。
当我们为我们的轮胎做好定位，找好渠道，那么我们应该关注的就是如何能够最安全最省时的将轮胎送到客户的目的地呢?为了能让客户用最短的时间拿到轮胎。我们必须有着自己独特的运输渠道。我们要有着自己独特的配送队伍，只要客户当天订货，我们必须做到当天发货并且跟客户沟通好了。
现在为了在轮胎市场上能站住脚，我们必须一步一步的做好每一步，我们要把每个环节都做到位，形成一个良性循环的轮胎网络。只有这样才能够在轮胎行业做好。
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