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物流行业，尤其是司机行业，月入轻松破万的遍地都是，挣钱不？但是亏的血本无归的也遍地都是，你说挣钱不？
如果没做过物流建议不要盲目尝试，先熟悉了解一下物流行情，再了解一下运费行情。重要的是你要有货源，建议最好有人带，不然从零开始，司机这一块真的很难做。
关于怎样接活这一块我有以下建议：
1，网络平台现在有很多网络信息平台如：货拉拉、运满满等。可以下载注册这些平台，在平台上找货，接单，基本上傻瓜式操作，不需要担心货源问题。
但是你如果刚接触物流，不懂费用，那么最好小心点。
2，打广告记住，不是要你去电视台或者报社做广告，这种广告费用太高，一般人也做不起。
可以把车停在物流园的门口上边留自己的电话号码，物流园需要车的人和公司不在少数，总有人因为缺车而出来寻找闲置车辆。
这是一个得到货源的机会。
3，找老司机带对，是老司机，是资历比较老的司机。好像怎么解释都有点不好理解哦，那就不解释。
老司机因为在物流行业内待的时间比较长，对于在寻找好的货源，谈判好的运价以及洞察货运市场动态等等方面都有很高的造诣。又有长年累月积累的运输经验，对于货运新手来说是一个不可多得的良师益友。
“姜还是老的辣”，所以一旦有老司机愿意带你，那么不仅货源不用担心，运费的问题都能帮你一起解决了。
供应链买车送货不靠谱。
说买车送货源，保收入，一天八百两趟，固定路线，买过车签合同，买完车不给你签，各种理由，开始干活又说活没有了，不能活等车，可以给你安排其它活，结果其它活，二百多公里，五六百块钱，人家确实保货源了，没法干，也做到一月一两万了，那是毛利润，算一下净利润还不到两三千。
物流公司卖车包货源不靠谱。在一家物流公司买车然后公司给安排活是一场骗局，是物流公司卖车套路。物流公司为了把车卖出去，许诺给你种种好处，过一段时间就给你排那种没人拉或者亏本的活，直到你自己去找活干。不要相信在物流公司买车有活干的事，这都是物流公司的套路。
合作购车跑物流可以做，快递车要求必须采用厢式货车，跑的线路也都是固定门点，相比散货车‘满天飞’干活比较省心，不用自己找货源，不用盖雨布也不担心货物被雨水淋湿，装货物时不要求驾驶员点数，卸货时主要看铅封是否完好？也不用驾驶员点数，活干净平时穿啥干啥穿啥，省去了驾驶员很多的烦恼。所以有很多卡友选择去做快递的活？
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