内容介绍
2019新交规规定4.2米货车划分为1类车型，是1类车型中最大的一款车型，它总长6米，总重是4.5吨以内，与2米微型卡车、3米的小卡同属最低的一个收费等级。
4.2米货车所车货物标准尺寸，长18米，宽2.5米，高4米以内，重量车货总重两轴车20吨。三轴30吨，四轴40吨，五轴50吨，六轴以上55吨，超过以上标准为超限运输，可处以30000以内的罚款。
1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货车，核发蓝底白字白框线号牌，车长6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车，核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识，便于自动识别和实现自动收费。4.2米标准轻卡无疑是1类车的最大获益者。
4.2米货车划分为1类之后，高速收费降低，年检变得比之前简单，对于车主来说减轻负担。自己货源不多的话可以自己在网上找！好几个平台的。只要自己能吃苦跑车养活一家人没有问题！
创业意味着使自己的生活环境得到改变，使自己得到社会的尊重，使自己的人生价值得到实现，而这一切都要归功于创业是一种信仰。
以“创业”为关键词，在0.0001秒内在互联网上就可以搜索出数亿条的信息。在当前的中国，创业无疑是人们，特别是青年人所津津乐道的话题。据媒体调查显示：在北京、上海、广州、武汉、成都、西安六城市中，18至34岁的城市青年其中36.8%已经有过或正在进行着自主创业，32.3%的青年有自主创业的想法，他们正在等待合适的机会，两者合计接近70%！
张其金曾经跟一个创业者提到此组数据时，那个创业者惊奇地看着张其金说道，“原来想创业和正在创业的人的比例有这么高啊，我真是孤陋寡闻。”
张其金回答道：“的确如此，正如大型连锁书店BOOKSTOP的创始人、美国《财富》杂志的专栏作家Gary Hoover所说：创业的机会就在我们身边，触手可及。但要想创业成功就必须有好奇心、观察力，真正对身边的人及地球上芸芸众生的生活感兴趣。创业精神的本质是找到你所热爱的，对之充满激情的，擅长的，且能满足人们实际需要的事业，并持之以恒，勇往直前地去追求。”
创业者问张其金，“那创业者主要集中在哪些领域呢？”
张其金回答道：“和创业相生相伴的另一个词是‘创业家’。创业家存在于各行各业—— 华尔街、高新技术产品研发、教育、医疗保健、餐饮业、咨询业、殡仪馆、干洗服务、汽车旅馆、慈善事业，甚至政府。建筑师、兽医、作家、诗人、牙医、音乐家、艺术家、运动员、律师和演员，他们其中都有富有创业精神的人。创业家来自各个时代、国家、社会阶层、种族宗教。创业家不需要资格证书，正所谓态度决定一切。”
创业者继续问道：“是不是创业的人都有一种特质就是全力以赴的啊？”
张其金回答道：“是的，这是一个成功创业者必须具备的素质。创业家就是不断把自己投进去燃烧的那些人。创业家可能存在于各行各业，袁隆平就是创业家，当年的大庆建设者也是创业家。不论你是在商业领域，还是在社会领域，只要你是在开创一个事业，你就是一个创始人、缔造者，创业家，这也可能成为后几十年中国社会最流行的词汇，而且在我看来，未来中国最受尊敬最可爱的人也是创业者们。”
创业者的兴趣不断地被调动起来，他问道：“那您能给我讲讲那些创业成功者的例子吗？”
张其金低下头，略微沉思一会，回答道：“在我的朋友圈中有处于事业不同阶段的创业家。他们中有18岁到30岁这个年龄段的创业者，他们在创业生涯中不断地自我学习、自我修正，形成自身创业节奏的原生态创业家。
“他们中有曾经带领公司辉煌上市、而今又从头再来，年仅36岁已成功创业3次、形成一套中西合璧创业观的资深创业者。
他们中有在跨国公司担任高职多年、已过不惑之年才投身创业热潮，既圆融练达又不失创新与冲劲的成熟创业家。
“如果你有机会去和他们接触，就能更深一层地了解到创立公司的商业哲学、价值观和方法论的挖掘，也能通过他们的视角去解读与体味人生与社会，这是一种信仰，也是一种智慧。”
通过上述的对话，我们可以看出创业对我们意味着什么？意味着一种责任，一种担当，一种对人生阅历的磨炼！
如果你能去摆地摊，你最想卖什么东西？
如果我能去摆地摊，我最想去卖书，以前每次晚上出去，在七点之前有各种各样地摊，有各种美食，有漂亮的衣服，还有卖各种书籍的书摊，我最喜欢去买书，看到喜欢的书就买，现在家里有一大堆书有医学，保健，文化，编织类等书，我喜欢书，所以我想摆个书摊，让那些跟我一样喜欢卖书的人卖书方便些，我去摆地摊不为攒钱，图个快乐，如果有钱攒，那就更好。
我收集了下面的一些兼职信息，看看有没有合适你的哦！
供销社，对于现在的城市00后一代来说是一个陌生的名词，实际上各地都还有供销社这个单位的存在。供销社是解放后中国发展时代的产物，特别对于老一辈人，供销社是几代人的记忆情结，现在想来满是故事。
上世纪的供销社小时候的供销社是我最爱去的地方，对供销社爱的程度仅次于学校，买不买东西都愿意往那跑。因为供销社有很多我没看到过的东西和很多我想要的东西。最早记忆中的供销社就像现在的商店，柜台里面东西琳琅满目，很多还得用“票”才能买得到，比如布票、油票，买辆自行车也得凭票供应。供销社不单单是卖东西的地方，还是村里的“新闻中心”，村民闲暇时都爱蹲在供销社的门口谈天说地，广播里播报的新闻在这儿都能被转播，还有村子里的大事小情。
供销社，是计划经济时期农村唯一固定的商品流通交易场所。当个供销社的售货员是那一代人很羡慕的工作，供销社主任是一手遮天的好岗位。当时几乎每个农村人民公社都有供销社，城里供销社的房产是最多的，地理位置也是最佳的。
负责奇缺物品的“供应”和“销售”，计划经济时代，曾经红极一时的供销合作社在活跃城乡物资交流、繁荣农村经济中发挥了重要作用。然而，许多地方的供销社却在市场经济大潮中“呛了水”——传统业务逐渐萎缩，资产闲置、低效的“包袱”越背越重。供销社被迫改制，职工买断下岗，瞬间供销社成了过往名词。
供销社——时代年轮的见证现在，农村供销社又被重新提起，而且突然火爆起来，原因是政府解决农村生产需求，解决“最后一公里”问题，同时也带有帮扶色彩。发展“三农”是国家的重要战略，农村、农民、农业与城市、工业、电商、物流、消费市场等现代产业对接，急需一个政府实体平台帮助解决系列问题，益农信息服务、订单农业、线上和线下销售平台、农村电商发展、政策和职业技术推广、代理各种商业服务、快递物流业务等等，供销社新时代背景下的作用和功能逐步显现出来。
供销社，又回到了我们身边，继续它的时代传奇故事。
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