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11月8日，乘用车联席会公布了10月份全国乘用车市场分析报告。各种媒体纷纷报道，但对于我们小白来说，因为不了解很多独家术语，显得懵懵懂懂不知所云。今天我就结合协会的报告详细讲解一下，简单介绍一下小白(分析师请自愿离开[笑哭]):

摘自乘联会10月份乘用车市场分析报告摘自乘用车联合会10月乘用车市场分析报告。

首先，我们来看看“同比”。以下均以上图圈出的广义乘用车总量数据为例进行介绍。

同比比较的大概概念:同比比较是以去年同期为基准，即本期某个时间段与去年某个时间段进行比较，可以理解为今年第n个月与去年第n个月的比较。

就拿车友联合会10月份的报告来说，即2022年10月和2021年10月的同比对比是一样的，同比差值=本期-同期=230.9-198.8=32.1(万辆)，即2022年10月比2021年10月增加了32.1万辆。

同比增长率是指本期与上年同期相比的增长率，计算公式为:同比增长率=(本期数-同期数)/同期数×100%。如上报告所示，同比有正数和负数，正数代表增长，负数代表减少。即同比增长率=32.1/198.8 X100%=16.146881%。一般情况下，依据实际统计需要，会保留一位或多位小数，具体取决于采取什么舍入规则。权衡之后，2022年10月将比2021年10月增长15.1%。

同比和同比增长率的概念和算法是否清晰？

接下来，我们来说说“环上环”。同样，以上面圈出的广义乘用车总量数据为例。

环比的大概概念:环比是与上一个相邻的统计周期进行比较，表示统计指标在不同时期的发展变化，可以理解为第n个月和第n-1个月的比较。环比增长率是指与上期相比的增长率，计算公式为:环比增长率=(本期数-上期数)/上期数×100%。

就拿车友联合会10月份的报告来说，也就是2022年10月和2022年9月的对比就是环比，也就是环比差= 230.9-239.6 =-8.7万辆，环比增长率=-8.7/239.6X100%=-3.6%，也就是2022年。

好了，本期就到这里。你明白吗？记得关注我，一起看很多内容丰富的知识点！[对比]

参考资料:国家统计局，统计知识库；

数据来源:乘用车市场信息联席会报告《2022年10月全国乘用车市场分析》；