内容介绍
呵呵…想的真简单！心动不如行动，不过干之前先了解下你的所谓的尾货的来源渠道，是江浙温州的仿货，还是代工原尾单，如果是仿货那就算了，50以下价位的基本不会有第二次交易的可能，可以说卖一件少一个客户，如果是代工渠道的货，是源自哪个代工厂？是否能保证长久货源及款式更新？
再者说，即使你找到了有工厂有尾货，你觉得你能以较低的价格拿到么？在这里还要说说，什么是尾货!
所谓的尾货，就是工厂生产的订单之外的货，其中包括甩单货，跟单货，这类货要么是工厂交货时效内没有按时，按量完成交货而滞留的货，要么就是工厂用整单生产后的余料私下生产的货，这类货虽说价格低，但是也不是谁说能兜就能兜的，大整单三五万件，尾单少了也有三五百件，这是一个款！你要想拿几十件，人家都不搭理你，到工厂谈尾单，先决条件就是一手清！
至于初入行业的从业者来说，没有长期的工厂合作关系，没有渠道，你连工厂门都进不去，更别说拿到货了，哪些工厂做哪些品牌，每批货走完能有多少余量，几个尺码，几个配色，等等。说到最后！三个字！想的美！…为啥这么说？垃圾货只会越卖路越窄，而且价格也并不低，代工货源的货你没有几十万的周转资金，谁也不会跟你合作！要知道代工厂原单小整单基本也在2000件左右，一个款！！出口甩单的话一两万件也算正常！所以说，不是你想的那么简单滴…
真要对服装类原尾单感兴趣的话，可以关注我，青岛原单工作室，专注代工渠道货源，咱们一起探讨原尾单那些事儿…
我也是一个农民家庭的孩子，我知道自己的父亲和母亲赚钱非常不容易，母亲总是在上下班的途中捡一些易拉罐去卖钱，甚至为了一个月多挣两百块钱每天加班两个小时，我深切的感受到他们挣钱是非常辛苦的。
要知道普通的农民家庭并不是很富裕，记得上学时，我的生活费是800元，那个时候只要在食堂里吃，都能够。每个月能拿出1500元的生活费我觉得已经很不错了。相比起来有1500元的生活费已经很幸福了。所以根据家庭条件合理给予孩子生活费才不会给家庭造成经济负担。2，培养孩子金钱合理利用的习惯有一个朋友的女儿上大学，每个月的生活费是2000元，但是她经常买一些昂贵的衣服和包包，和同学攀比虚荣，2000元对她来说常常不够，父母也是农民家庭，感到非常有压力。我认为在学校学生应以学业为重，盲目的购买一些超过自己经济能力的东西我觉得非常不合理。经常在新闻上看到一些女同学为了满足自己的虚荣心买一个昂贵的手机，或者名牌包包，不惜去借非法的校园高利贷，结果利滚利最后还不上。对孩子身心造成了严重的心理折磨，有的甚至走入极端做出了轻生的冲动，结束了自己宝贵的生命，令人扼腕叹息。所以我觉得一定要培养孩子对于金钱合理利用，不盲目跟风买一些超过自己经济条件的物品。哪怕是真的想要买一件喜欢的物品，也一定要用合理的方式去买，比如说可以去兼职赚钱，做代课老师这些正当的方式去挣钱。这样才不会误入歧途做出悔恨一生的事情。有一句话我觉得说的很对：父母教育孩子的世界观决定了他的消费观。3，培养孩子的赚钱能力我认识一个朋友，他在读大学的时候，通过写作给一些公司写稿，获得的报酬也非常的客观，最大的好处就是在大学时没有向家里要过钱，甚至毕业后还通过写作创业。一个在读大学的学生，发挥自己的特长，不仅赚够了自己每个月的生活费，还培养了自己的赚钱能力。类似的故事有很多，一开始孩子依靠家里养活自己，但他们学会赚钱后就能够自己养活自己。一个学姐，上大学时，靠着自己的勤奋努力，拿到了学校的一笔3000元奖学金，拿着这笔钱做了好几个月的生活费，减轻了家庭的负担。我觉的在大学中学习的东西有很多，但是很重要的一件事就是有一技之长，这个特长最好的是可以发展成赚钱的技能。因为每个人的时间和精力有限，学习的东西也很多，其中优先培养自己的赚钱能力才是具有竞争力的一件事。
欢迎留言评论。
作者简介：喜欢情感的写作者，欢迎关注我，提升你的情感认知。
硕士毕业，每月到手三千，感觉日子没法过好像很正常吧，毕竟现在年轻人开销大，抽烟喝酒烫头加起来估计半个月，也就是一千五就没了，这还没算开车的有钱，租屋的房钱。
还有各项应酬以及红白喜事的份子钱，再加上各类生活开支，别说剩钱，不撸网贷不在花呗借呗上打算盘就不错了，这还算的是没结婚的。
要是结了婚，老婆的化妆品柴米油盐酱醋茶，再有个孩子，上学前的奶粉纸尿片，还有稀里哗啦一大堆玩具，生病吃药住院，上学后的学费兴趣班补习班的课时费……
这一通账算不下来，是不是感觉生活无望，是就对了，三千块钱真扛不住这些事，恐怕真细算下来自己都得冒冷汗，至少至今还活着，至于说怎么活下来当然，肯定更是稀里糊涂，不敢算清也不能算清。
当然年轻人不好过，也不单是研究生一项不好过，其实大部分的研究生还是比较好过的，只要有真才实学，其实并不愁过个衣食无忧。
至于说更高层次的，那就得在八小时之外想办法了，毕竟八小时之内给你的只是饭辙，你非要自己在上面拘着，恐怕谁也拦不住。
这就说到了八小时之外，很多人都问有什么兼职啊，让我每天挣五十都可以，说实话这样问的人离挣钱还远着了，为挣钱而挣钱的人哪里能挣到什么钱，主要还得看你具备什么样的条件。
钱不会大风刮来，君子爱财，取之有道，如果在挣钱之“道”上没有精进，想要获得三千块之外的余额，简直是痴人说梦了。
至于说如何多挣钱，各有得得道，这里就不再出乖露丑了，万一无人子弟，就得不偿失了，在指导人挣钱方面还是谨言慎行的好，宁可不说，不能乱说！
事业单位人员，如果是大学教室的话，兼职甚至是停薪留职都不在话下，其他的吗纪委分分钟找上门，大麻烦，所以留痕迹的都不能做，其他的，可劲想吧！
在共享时代、新零售时代，新经销成为经销商行业线上线下最火热的词汇，新的互联网商业模式不断出现。
智能化、平台化、共享共赢是趋势，快消品B2B有价值，一种是工具，一种是平台。工具以提升效率和服务为主；平台就是一种共享模式，可做到客户共享、人员共享、配送共享等。B2B做好后能提升产业供应链效率，对厂家、经销商、小b端和消费者都能带来价值。
在电商的冲击、厂商的矛盾、渠道的冲突、供应链的整合等问题让经销商们产生了被边缘化的焦虑感，越来越多的经销商老板遇到了发展瓶颈。
在此，快消互联创始人薛世林与朋友们分享自己的观点，供大家参考，也欢迎大家共同交流和探讨：
一、对经销商老板现状和困境分析如下：
1、老板认为自己对电脑不熟悉就不适合做电商、不适合做互联网。
2、生意很难做，但还没到不能维持的地步，可继续观望、等待。
3、没有省心的软件服务商服务，没有空闲的及懂电商的人去做前期的初始化上线工作。
4、经营成本越来越高、利润越来越低、人员越来越难招难管。
5、对人员的依赖性过高，人员流失就可能带来较大的损失。
6、阿里零售通+京东新通路等B2B平台的进入给很多经销商的销量和价格体系带来不小的冲击。
这些现状和困境令经销商老板头疼不已，那么经销商老板经营不佳的现状能否与互联网找到契合点呢？答案是：能！
对于新事物，一般有两种观点，一种是对我有没有好处，没有好处我为什么要做呢？另一种是对我有没有坏处，没有坏处我为什么不去尝试呢？您是哪一种人呢！
二、经销商“+互联网”有哪些优势和必要性？
1、经销商有厂家促销、费用支持及区域保护优势，且互联网工具费用低。
2、使用自己的B2B网上订货商城及与B2B平台合作，这两者不冲突且完美契合。如果经销商有一个属于自己的B2B网上订货商城，就相当于有了一个24小时在线服务的店铺。
3、大大节约了业务员、仓库、财务、审核签字等环节的对接时间，极大程度上降低了时间成本及沟通成本。
4、经销商不可能全部被取代，B2B平台更多的是经销商的一个渠道。服务、客情、账期等并非B2B平台能全部做到。经销商和批发商都是需要与时俱进的，否则经营将会越来越难。
三、如何“+互联网”？
在互联网大趋势下，传统经销商和厂家应该拥抱互联网，而不是排斥互联网。首先要+互联网，正所谓“趋势没跟对，努力全白费”：
1、老板要重视也要参与，否则很难有执行力，除非老板不参与也能执行到位。
2、先做好+互联网，如用订货软件、开天猫店、给回款安全且遵守游戏规则的B2B、B2C平台供货或开店，不断探索和总结及打造团队。
3、经销商或大二批商找到适合自己的软件服务商先行动起来。
“+互联网“其实是+互联网工具（软件等），目前市场上的订货、访销、车销的软件很多，很多经销商朋友不太敢用，但快消互联旗下的订货产品“快销订货”一上线就得到众多经销商朋友的认可。
快销订货是一个专业为快消品供应商以及采购商提供行业解决方案的第三方软件支持服务系统，主要功能模块有：订单管理、促销管理、人员管理、会员管理、商品管理、库存管理、运营管理、车销管理、资金管理、报表管理、系统管理等。
四、如何“互联网+”？
区域B2B平台有机会，“+互联网“工具应用好后，在具备一定能力的条件下，就可以考虑自己或联合其他商家一起来做“互联网+”，即互联网+商品、互联网+商户、互联网+模式等。
1、经销商自营+商品
经销商除代理产品外，增加商品品种，满足客户更多的商品需求，降低自身运营成本及增加利润。
2、经销商+统仓统配业务
除了自身物流产品外，也加入多个经销商的产品统一仓储统一配送。
3、经销商+连锁超市
经销商自营超市+超市连锁加盟相结合，确保能更多地掌控终端。
4、经销商自营+撮合（商户）
B2B平台自营+撮合模式相结合，满足更多客户一站式采购需求。
5、强强联合，抱团发展
如能形成当地经销商强强联合打造平台的话，成功率更高。
6、三马联动，弯道超车
“B2B平台+同城配送+超市连锁”三驾马车联动起来才更有价值。B2B平台要不靠补贴经营才能长久，甚至能实现行业内的弯道超车。
作为一家快消品供应链软件及解决方案服务商，快消互联主营业务包含快消品B2B平台、F2B平台、订货软件、智能物流系统、软件定制开发、便利店管理等快消品供应链软件及解决方案服务。
快消互联将努力帮助快消品经销商做好“+互联网”及“互联网+”，从快销订货开始，用科技让快消品供应链更高效，让快消品企业没有难做的生意！
结语
整个快消品行业，正在面临着历史性的巨大变革。对于我们来说，这是最坏的时代，也是最好的时代。
物流管理毕业，8年相关工作经验怒答！物流在国内起点很低，别说你物流管理专业毕业，很多和物流八杆子打不到一起的专业毕业的人才，从事物流工作的多的去了。大马路上随便一聊，几乎都能找到物流相关！我家娘子说，物流不就是快递么。。。谢谢小马哥，这都是您的功劳。
好了，不吐槽。物流入门很低，但也能很高端，中国的物流技术和基础设施建设以及人们的观念与发达国家（美国）相距甚远。还有，物流，这个词太他妈范围广阔了。。。
好吧，教科书上也是这么定义的，物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
看吧，每个逗号断开的那些词，都是一个专业啊，都有系统的理论和学术支持啊！看到这，不要再说，我是做物流的。。。看到这，楼主该想一想，我是去做哪个逗号前的工作，并且坚持，作为一生的职业呢？
本人参与过两递公司快递组网 ，均在零担巨头企业搞快递。同行基本知道那家公司了。
一、实用现实主义的人：建议去1.直营的物流公司当一个基础管理者 比如营业部经理，车队经理 分拨经理，分拨最值钱但是没有什么灰色收入 车队 营业部有 混的好的5年左右做个总监年薪30w左右 前提是抱对大腿了 而且绝对幸运 绝对努力 现在传统物流公司升迁已经没那么快了趋势红利没了不是疯狂扩展的年代了。
2.加盟型的公司做个网管 学的是吃拿卡要，江湖救急，连忽悠带骗。混的好的3年做个区域网管，之后再2年混个大区总。依旧吃拿卡要。夜夜歌舞升平。以上两种模式建议是必须走过的路但是别舍不得离开，也许你会被你眼前的权利和你的内心所吞噬。
二、上进者，专业路线派建议1、传统物流企业核心的东西 路由规划 场地规划 运力规划 网络规划(网点)如果能在一线做一年营业员 一年经理 再去学1-2年 以上几种规划其中一种，你就可以跳其他刚刚起网的公司做一个规划类的经理了。例如某能起网挖了某邦的快递线路的总监。例如某嘀嗒挖了**。在圈子里大家都知道。某丰起网快运挖了某邦 全国场地的老大(后面还有故事)。快递企业通达系及丰 都开始搞快运了，不愁没饭碗。
2.基于4年基础，去跨国企业混混，某逊 某东 某鸟 ……做仓配线或者其他。这就牛逼了3-4年再出来基本30w打底 混的好的要个60w也有可能。
三、激进派1.直接进互联网+物流企业 门槛2年1年一线 一年经理 有互联网+整车的 有互联网+同城配的 有互联网+配送的 有o2o的 有互联网+骗钱的。等等。 四。大牛派的1.通各个环节后搞人工智能算法。给各去mk锡当顾问 按小时算钱混的好了就有机会被某丰千万年薪挖走。 伍。上仙派的精通供应链各链路，精通算法，精通金融，精通产业分布，精通税务，法务，精通融投资，精通电商。你就可以搭积木式创新，你就可以整合生产，电商，仓，配，你就可以成为像马爸爸，奶茶老公一样的人了 就可以迎娶白富美走上人生巅峰了。 亦可像我一样做一个蛋黄派 每天送送快递逛逛知乎。莫与趋势作对 1.货源结构一直在下沉。
2.细分领域深更做出特色。
3.大数据，人工智能，物联网加，是不可逆的。告诉你读书无用的，物流行业都靠经验交情的你就一把掌呼死他就行了。不拥抱变化的迟早会死的。当年的镖局，配货站，信息部，都基本死绝了 专线苟延残喘，全网物流扩张乏力，快递赔本赚吆喝。镖局铁路出现就死了 配货站 信息部专线出来就死了。区域网络出现 专线就难受了 国网出现 专线死了一批其余的活的也不潇洒了。
物流水深 慎入 慎入 慎入 小鲜肉速变老大爷。 讲的都是肺腑之言 望点赞 未经同意不得转载 原因是 透露以上信息 基本圈子里的人都知道我是谁。
推发布温馨提示：
