货源是有的，特别是在广州这种一线城市，物流业很发达，城市配送业务很多，新能源货车从事同城物流会比油车更合适，每个月电费会比油费省下3000左右，货源大体可分三个方面，一个是通过平台接单比如货拉拉和快狗打车，一个是挂靠的公司对接的货源，一个是自已做一段时间会有一些私单。

包货源一说不能简单说真假，只是有的可能价格很低运费结算拖很久的就你做几天自己就不去的，这类的我们就不给司机，华而不实，新手司机还是要从接平台的单开

2、新能源货车包货源是真是假？

感谢邀请。

你是想问这份工作及薪资是真是假吗？

如果是，你先得看消息发布商是什么性质的，是物流公司还是中介还是其他经销商。物流公司相对靠谱点，中介你懂的，套路深，其他经销商建议不要太考虑。

我是新能源汽车的销售商，我们不会发布这样的信息。从合作商了解的信息来看，大部分司机的收入在5-6千每月，特殊点的才有8-1万的收入（我所在城市为三线城市）。如果是一线城市有可能。所以我觉得您问的这个情况需要慎重考虑一下。

3、那货车包货源加入公司那是真的？

有这种模式，但是千万要记住自己出的钱不能上公司的归属哈。还有不能缴纳保证金。因为栓的越多越不稳当。

4、新能源货车以租代购包货源有套路吗？

新能源货车以租代购包货源，不管是否有套路，但须记住八个字“熙熙攘攘，皆为利往”。

随着时代的发展，营销的模式也不断的变化，以往是单纯的货币与物的交换，现在在交换的过程中，更多地透露着服务的意识，就像上文中提到的包货源，其实也是一种销售的方式，只有为消费人员打通后顾之忧，才能把产品更好的推销出去，这是一种共赢的局面，也是一种最好的互惠互利模式。

例如销售方提供工具，而购买方出售劳动力就会产生传统的雇佣模式，如果采用新型的以租代购模式，销售方依然可以销售产品出去，同时也可以让购买方更好的保护产品，从而解脱销售方为产品的损害而产生的费用。至于利，那要看合同的详细内容，但必须明确，避免到头来既付了租金，后续产品还不是自己的。

5、物流公司卖车包货源靠谱吗？

物流公司卖车包货源不靠谱。在一家物流公司买车然后公司给安排活是一场骗局，是物流公司卖车套路。物流公司为了把车卖出去，许诺给你种种好处，过一段时间就给你排那种没人拉或者亏本的活，直到你自己去找活干。不要相信在物流公司买车有活干的事，这都是物流公司的套路。