内容介绍
我建议啊，先不要急着“找货源”，而是重于几个环节思考：
1、你有没有基于“自身条件”，已确定“卖什么最大概率能赚钱”？
2、你有没有理解“行业趋势”、“平台规则”、“运营逻辑”，从中评估“这个项目赚钱概率有多大”？
3、你有没有清晰“拿货标准”，比如拿多少量、多少钱、支付方式等等？
4、你有没有明确“货源要求”，比如厂家距离、工期时常、出厂价格、配套扶持等等？
只有清晰、明确这些东西，这个话题探讨下来，才有价值。
因为，每个人的条件、现状及预期要求，都是不一样的。
反之，这个问题就跟“大家买房都在哪里买”一样，没什么营养！
我建议：在你不懂、不会、不了解的基础上，先从官方平台“阿里巴巴”开始。
阿里巴巴，作为全球定位“批发/贸易”的综合型网站，先不说全球第一，就目前所具备的优势，就不是一般小平台、地方网所能相提比论的。比如，各品类齐全、支付安全、操作简单、信息透明、主题明确、活动力度大……作为创业者、作为一个新手，你会从“几十几百个网站”中花大量隐性成本去试错，还是会从精准节能的从“阿里巴巴”去筛选？就像买车，你会优先选择4S店体验、还是去街边小巷的修理厂斗智斗勇？答案显而易见了。作为创业者、尤其是高纯度的新手们，可以通过“阿里巴巴”非常清晰、明了、便捷的获得“四个层面”的“认知提升”：1）根据“箭头号”，可以了解全网“各品类”有哪些“细分产品”、有哪些正在“促销的产品”，从中获得一定“信息概念”，为后续“卖什么”打下基础；比如，常说的小品类、细分品类，我们总得了解“各品类”都有哪些“子分类”，才有个方向深入去思考。2）可以熟悉“各产业带”特征，为“选品”后的“找货源”有个大致侧重。比如，莆田的鞋，大都高仿运动鞋；温岭的鞋，质量虽差、但更新快且性价比高；惠州的鞋，质量好、但价格高。当你具有这些认识，再从其他“网站”去筛选。3）可以详细了解“供货商”信息，快速筛选。比如厂家地址、有无实体或工厂、产品线多不多、价格有没有竞争力、店铺的近30天销量如何、产品有没有持续更新等等，几乎可以筛选蛮多二级商、皮包公司。4）选择拿样、一件代发或小额批发，买几件回来看看“商品”的价格、质量、款式等等是否具备优势。
当我们具备了大致的“品类框架”认识，并且熟悉了各品类下的细分产品、且掌握了全国产业带等信息，这才逐步具有了基础的“评估/判断/筛选”等能力，才能运用更多的方式方法，高效的从中选择。作为卖家、尤其作为一个创业者，不论“挖掘潜力产品”、还是借助“一件代发”赚点钱，这都是必备的“逻辑思维”。否则，一脸懵逼的四处看、四处找，就像玻璃罐里的苍蝇，看着玻璃罐外面的世界一片光明，但四处瞎转撞的头破血流，还没有效果。静下心，好好看看我的视频。八年创业分享，如何找到一家靠谱、优质的供应商关于“花和尚”：
死磕电商十六年，打工近十二年、于2012年淘宝创业至今；母婴/护肤品/小家电类目卖家。2016年1月开始自媒体创作，分享过很多关于淘宝创业思维、运营实战技巧的内容及视频，希望老铁们能够真正静下心好好感受下。
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随着时代的进步，人们的消费观念也在逐步发生改变。我们发现现在愈来愈多的人喜欢都网购，各大电商平台竞争激烈，今年双十一淘宝更是创下了1680多亿的销售额。今天我们就说说阿里旗下闲鱼这个平台，提起闲鱼可能大多数人并不陌生。没错，闲鱼是一个二手市场交易平台，但并非所有的商品都是二手的，多数都是全新的宝贝哟！由于同是阿里旗下的，加上淘宝流量入口倾斜相助，有流量就有买卖。于是在闲鱼上诞生了大量的卖家，只有你想不到的，没有闲鱼办不到的。当然我也是其中卖家之一，今天就跟大家分享一点个人的小小经验，供大家参考。首先，我们下载安装一个闲鱼APP；然后我们用淘宝账号在闲鱼上申请开通店铺；开通店铺后，就是找货源上架产品，有货源当然直接上自己已有的货源，对于无货源，该如何找货源呢？找货源推荐大家上粉象生活、拼多多、淘宝联盟、快报省钱等平台，这些平台上找那种销量好或9.9包邮之类的产品，只要在这些平台上下单，不仅可以领取优惠劵，还可以赚取额外的费用，一举两得，赚取两份收入，分享还可以多一份收入，这就是自够省，分享转的模式。告诉大家一个个小秘密，多数的淘客都是通过这种方式在操作呢。
最后，无论是有无货源，建议大家选垂直领域的产品，比如店铺叫挑情逗爱，卖的都是皮带，你选品时就上皮带就好，这样平台给的流量更精准些，相比较更容易出单，不要什么都卖。以上小小经验，微不足道，更多经验在下方留言，多多交流，多多分享。分享也是一种美德哟
展开全部 一般情况下，书店常见的进货渠道大概有三种：出版社、民营书商（具备图书发行资质的）和图书批发市场。 拓展资料： 三种渠道对书店经营者的进货要求大不相同，提供的图书折扣也有很大差异。需要特别注意的是，无论是出版社、书商还是批发商，对中小书店批发图书采取的大都是“可调不退”的供书模式，如果所进图书为样书、绝版书，则不退不换。 出版社 除部分教材8折以外，其他书籍大都在6-7折左右进货。每次进货时，出版社都会根据书店所购图书数量、品种和结款方式的不同，给予书店不同的扣。书店要取得出版社的支持和合作，必须具有一定的规模和良好的口碑，并且还要建立起良好的商业信誉，特别是结算书款方面的信誉。初始经营的书店特别是民营和个体书店，首次从出版社直接进货一般需要付全款，并且所购图书不退不换，除非你与出版社有良好的关系。 民营书商 民营书商是民营的图书策划与发行机构。民营书商的存在，在一定程度上丰富了出版社的图书品种，拓宽了发行渠道，弥补了出版社发行不足的空白，加快了图书流通。由于民营书商游离于现行出版体制之外，少数民营书商通过从个别出版社买书号出书，造成出版物市场出现一些混乱，低劣书、盗版图书和伪现身出版物市场。虽然民营书商策划的图书整体来说还存在不少问题，但一些有实力、有品位的民营书商在经历了初期的资本积累后，近年来也在追求策划精品图书，与出版社进行合法合作，一些图书无论是选题创意、编辑质量和装帧设计，都与有实力的出版社媲美。 此外，民营书商提供的图书折扣相对优惠，比较灵活。但民营书商那里可供选择的图书品种较少，货源也不稳定，并且每种图书的拿货起点也比较高，一般每种图书拿货起点不少于一件。此外，部分民营书商策划的书籍存在定价偏高的问题，图书的编辑、装帧、印刷质量不是让人很满意，因此出现低折扣也并不奇怪。对于民营书商策划的图书，书店经营者要有专业的眼光和敏锐的市场判断力，特别是要能够鉴别盗版图书和伪书。根据市场行情和实际需求从民营书商那里进货。如果是首次从民营书商那里进货，一般要求付全款，但销售不理想的图书，大多民营书商允许调换新品种，这意味着进货风险被降低了。现金付款或者订购量大，可以从民营书商那里得到更优惠的折扣。 图书批发市场 一般各省会城市都设立图书批发市场，属于二级批发，其批出的让利折扣比出版社要低些。相比之下，图书批发市场这条进货途径对小书店经营者来说可谓是捷径，它不要求书店拥有雄厚的资金，进、调、退货也比较方便。随着国家对图书批发领域的进一步放开，也出现越来越多的专业批发商，你可以根书店经营图书的种类，同相应的批发商建立业务联系。大多数批发商会向书店提供必要的订购工具，如书目。书目中包含批发商现有库存品种的相关信息，还有一些其他信息，如作者简介和书评等。有些批发商还不定期地向书店经营者提供新书的品种信息。对于个体和民营书店来说，比较明智的做法是确定几家在当地服务的批发商，在他们那里建立一个专门的账户，这样你就可以方便地从批发商处批进图，而且交易次数多了，你还会得到优惠的折扣甚至可以售后付款。 对初始经营的书店而言，从批发市场进货是最广泛的做法，批发市场的现金交可以使拿货的折扣降低5~8个百分点。此外，许多新书首轮发售的时候，出版社会将其先发包给一些书商并给予较大的折扣额度，如与有实力的固定书商保持良好的合作关系，则可占领市场先机。
面包车网络接单平台众多：合法派单APP几乎没有
名词解释：面包车是一种舶来车型，为Minibus的同类型车。释义为微型巴士（公交车），在海外主要于欠发达地区或人员稀少的区域作为公交车使用，在汽车工业不够发达的阶段也充当过计程车（的士/出租车）。此类车初期的定义为载客汽车，但在国内又区分为两类车：普通载客版，盲窗货运版。（货运版结构特点如下）
货运面包车的普及率极其低，因为此类车只有两个核载座位，后排用护栏与前排驾驶室分离，车窗从玻璃材质升级为钢板封窗。所有的设计都是为货运过程中，防止货物跌破进行的特殊改造。然而改造后的面包车仍旧是普通的承载式车身的代步车，由于车架刚度很低（载荷能力很差）所以不允许运输过多的货物，额定载重量往往只有500公斤左右。
货运面包车出厂合格证的定性为【载货汽车】，牌照办理与车险投保均按照货车标准制定，重点是车辆的管理也是按照货车标准。这种车在满载后很容易就会超载，但是超载后行驶在道路上一定会被记录；因为超载车辆检测已经完成了电子化升级，车辆行经各路段的监测点会在行驶中自动磅重，对于车牌信息核对后即可甄别出超载车，所以货运面包车并没有价值，而客运版却没有任何机会参与道路运输。
网约客货运-载客面包车禁区面包车大多采用中置后驱平台，发动机布局在前排座椅下方，车头没有碰撞缓冲溃缩区，车辆的被动安全保护水平是极差的。至于前置后驱的面包车只是提升了NVH体验，车身结构中很少有真正的高强度钢，超高强度钢占比低到令人发指。所以这些车不具备作为当下标准客运车辆的品质，于是各大网络预约出租车平台都不接受这种车型。
客运已经被否定，然而很多货运平台却“胆大妄为”，为这些客运车辆提供货运运输的订单，这种行为本身就是违法的，如车辆所有人参与货运运输则是更严重的违法行为。参考《道路运输管理条例》的规定，在没有取得营运资质认定之前，擅自参与货运运输属于违法行为；而客运面包车是不可能获得货运资质的，在确定非法营运的性质之后，作为车辆所有人还要了解一下处罚标准才好。
运管条例中对此类行为的处罚标准作出了明确说明：第一标准按照违法营运所得（运费）的2倍到10倍处罚，主要针对的违法营运的中重型卡车。第二标准10倍标准处罚后如果额度不足两万元，处罚可提升至3万元以上10万元以下（非法从事客运运输处罚标准相同）。面包车的价值似乎还没有最低标准的处罚额度高，但在运管与交通信息互联后又必须接受处罚，否则后期为新车上牌、驾驶证换证等交通相关类业务都会受到影响——重点是这些派单的APP是不负责补偿罚金的。
总结：面包车并不具备营运的能力，即使是货运面包车也更像是个摆设，除非用以快递轻货配送还有些价值。所以想要参与货运运输就不要选面包车，网约车需要至少8万级起步的轿车或SUV，想要无资质营运就准备好罚金吧。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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我也是前几天呢，从头到上面看到了这个项目，我看到就觉得这个项目非常不错，首先分析一下他到底能不能赚钱？
众所周知，纸巾的话是属于快速消费品，每个人每天都要用到，只要你做，肯定就能赚到钱，接下来就是找进货渠道的问题，然后我现在所知道的有两个进货渠道，第一个呢，就是在群里面拍这个淘宝的AB单，嗯，这样的话算上返利一包12卷的卫生纸，大概是4到5块钱，还有一种更便宜的进货渠道，当然这个可能也有少部分人知道，就是通过淘宝联盟升级到高级账号，这样的话算下来，最低一卷也就是3毛多点，
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