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实战说话：油改气对发动机寿命有没有影响，要看保养！
保养得当、不仅寿命没影响、动力上也不差、烧气如烧油、省钱上更突出，油改气值得、好处挺多！
天然气含硫量低、用天然气对发动机寿命是有好处的，用在烧天然气的车辆上的符合标准的机油、保养周期可以大大延长；
天然气燃烧热值高、对发动机缸体、缸盖的要求升高，但是这个温度升高、相比于发动机工作于更高转速的工作温度来说、是在发动机正常工况范围内的、烧汽油也能达到这个温度，挑战在于机油的冷却性能要求高、不能降低标准。
保养得当的标准是：达到发动机研发团队的要求、标准以车厂机油OEM认证标准为底线、只能高、不能低。
这么做、是可以省钱、可以多赚钱的，下面用实战说话：花更少钱保养、赚更多钱养家
以大众朗逸、宝来油改气出租车来说，南昌市5千多辆出租车、全是这两种车型：
我们用上海大众的《使用维护说明书》来作为标准依据：
大众朗逸的《使用维护说明书》，强调了：
必须要用符合机油规格（大众机油认证标准） VW 50200 的机油；VW 50200 必须要在油桶上已经标出！按不按车厂的标准来，就是发动机寿命、动力、经济性的分界岭！
奥迪的《车主手册》，比大众更说明问题实战情况：烧油如烧气自2019年9月开始，南昌V车队、做公益活动自发组织的车队，37台大众朗逸、宝来油改气的出租车车，其中9台车用大众车厂说明书规定的标准保养；
南昌2019年底评选出的”十佳出租车司机“中，5台车用大众车厂说明书规定的标准保养；“巾帼出租车司机”中，1台车用大众车厂说明书规定的标准保养。
这些选择按照大众车厂说明书规定的标准保养的车辆，都是自费保养；很多其它车辆没有参加，是因为原先有的套餐没用完、还在4S店免费保养期、出租车公司统一保养等等。
因为是油改气的车、保养执行的车厂标准，保养标准提高导致保养里程延长，并且发动机噪声低、动力强、烧气如烧油。
用原国家标准管理换油里程、避免过度保养我在 2020-01-10 23:55:21今日头条上发过一篇报道奥迪《车主手册》真牛！朗逸、宝来执行，4万公里不换机油
肥人e语
有人、有图、有真相
大家以往对油改气车辆的认知并没有错，但是都忽略了一个前提，就是这些车辆的保养是按单价最低来的、不是按照成本最低、性能达到最优来的
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