内容介绍
觉得这问题更象是振兴地方经济的问题，远如硅谷，近如“世界小商品之都”的义乌，少年强则中国强，义乌强，义乌人会觉得生意不好做吗？
所以做生意，不论是店面还是做公司，都取决与人的思维模式：有些人可以把生意做到全国去做到外国去，都会有一个认知，思考，提升与摸索成长的过程，一步步踏实做大了，就形成了自己特有的“商业智慧”！
捊顺了规律，水到渠成就容易理解了。
比如本人从事技术工作，于深圳广州有那么几年工作经历，因为从事电气、数控的维修与售后，所以有机会接触到许多不同的老板，因为设备一旦不动了，转不起来就停产了，产品按时交不出去，最急的是老板，谁把老板揪心的 问题解决了，老板开心得可以跟你称兄道弟，什么东西都可以开心跟你聊。
印象最深的是一位在广州三元里遇到的、从事皮革制品的姚老板，广州火车站往北，不远就是三元里，如果浙江义乌是个世界小商品中心的话，三元里的皮革行业恐怕也绝不输义乌，各种箱包拎包旅行包背包挎包，各种黑白黄棕的人流与天南海北的语言，如果益阳经济有这种，天南海北熙熙攘攘客商往来的场景，益阳的什么生意，不都挺好做了吗。
所以，做生意，一是平台，二是资源与市场的有效链接，即思考与判断的落地 。
那么那位姚老板是怎么落地的呢？或者说，他是怎么白手起家一步步做大的呢？
这句话大家都很熟悉：“机遇是留给有准备的人的”！那怎么样准备呢？
其实“态度决定人生”这句话，是非常的很有道理的 ，因为人在不知所措，做这也不好，做那也不是时，这就是“准备”！
人的思考、经历与眼光没有准备好，再多的好机遇也可能会擦身而过！
比如我们现在就不把思维方式，仅停留在“在盖阳生意不好做”上，试试“放眼看世界”的态度呢？
比如准备“思考的角度”：福尔摩斯与华生医生，同样的到过案发现场，华生问：我们同样都在思考破案的问题，为何就你能把案破了呢？
福尔摩斯拿起那标志性的烟斗，说，你上楼梯时，注意了有几级台阶吗？
华生说，真的饿得发黑眼晕哒，只记得点吃的去了 ，，喀跟破案子有么子关系喽？
福尔摩斯说：你注意一下，那里有十七级台阶，有两个模糊的脚印，你再仔细看一下，脚印上的粉尘，然后仔细想一想案发现场的地面结构特征，，所以你现在只要看一下，哪一位的的脚上，有符合这一特征的鞋？！
然后，就是神一样的破案 ！
这就是不同思维角度的魅力！
所以神一样的弯道超车，就是在体验，不同思维角度的魅力！
就比如马云，当我们都在注重于，货源，客流量黄金铺面，几级批发，零售，打广告，能够起多大作用时，马云的思路是，能否打破这些太多的中间环节，创新创意别的思路，比如打造一个网上平台，，
于是就有了一个，把生意做到全世界去的阿里巴巴！
各位亲请稍候，午饭啊，关注就行！
回到那位开头提到的印象 深的做皮革 的老板，14岁，上世纪九十年代，初中没毕业，资源与背景，就仅一双手，与社会环境接轨，唯一的优势， 是华山一条路，怎么融入最前沿的思考。
是不是本文篇幅长了点，机器编辑衔接为难了？好吧，回到说那印象最深的老板吧，14岁，上世纪九十年代，初中没毕业就出门打工，既然是打工，进入皮革行业可以说是纯粹的偶然，但事业有成者，绝对都会是一个“有心人”，有着自己形成的思考角度，从进厂，就是有意识的不断跳槽，每一项皮革制作工序，学会了熟练了就跳，主管领导不同意，就换一家厂子当学徒，有些如齐白石老先生学绘画的精神头了，白石先生从木匠到画虾到留名青史的绘画大师，不也是在不停的学习与蜕变吗？所以我曾开玩笑说：你这是把“跳槽”，当作你的黄埔军校喽哇！
这就是“准备”，形成的他的“学习产业链”，形成了他的资源与背景，顺风顺水，虽然也会把“生意不好做啊”这句名言，时常挂在嘴边上。
最后说一下题主的在益阳做生意吧：提到地方经济，不能不提到一个人，一位叫谢高华的县委书记，一九八二年的义乌，它并无深圳广州那样的地缘优势，就是一个比益阳的安化桃江好不到哪儿去的农业小县，“县城一条街，一个高音喇叭响全城”，可见其地域地貌，但这时来了一位新书记，新来伊始，就发生了与小摊贩冯爱倩的那次著名的“吵架”，吵，可以有，更让人钦佩的是，他可以让吵成为他静下来思考的动力，接下来是三个月的各方面调研，冒着丢乌纱帽的风险，拍板定下了“四个允许”的决策，在全国率先打开了小商品市场，一时间各地商贩云集，不请自来，——商贩云集意味着什么？嗯，不就意味着听你么子生意都好做呗！
发展地方经济，义乌这样一个农业小县，天时地利，她占的是人和！
义乌人，恐怕永远也不会忘了他们的谢书记，因为，这是一个地方可以载入史册的天翻地覆的改变！这是义乌小学的小朋友，给现年87岁的谢书记敬献红领巾这是义乌百姓自发的沿途欢迎老书记再回义乌，这种自发的由衷的爱戴，让我有些热泪盈眶了！因为他一手打造了“世界小商品之都”，给这里的人们带来的幸福。
据财经作家吴晓波在《农民创世纪》一文中的记载，1992年，在纪念义乌改革开放十周年之际，当年的小摊贩们自发集资，扛来一麻袋的钞票，要为我们的好书记塑铜像。
现在的义乌，早已开通了直达欧洲中欧班列，一个农业小县，在“一带一路”的大趋势下，已经扮演了一个令全世界都无法忽视的角色。
所以经济，一般都是资源、市场平台与人的创造性之间的组合，缺资源，不可怕，因为还有人的因素，人的创造力，一个平台的打造，吸引的是不请自来的云集，那是直挂云帆济沧海的生意好做！
其实说直接点，这也是一种战略，要不然，人会被称为第一生产力呢？
回到问题的问：哪儿生意好做工资高，从心理学角度，这实际上是处于一种彷徨、犹豫举足不定没有目标的状态，而目标的重要就在于，目标决定了方向，方向决定了专注，所以尼采有句话：“找准了目标，一切皆有可能”！会那么敲动人心。（就比如“目标”是回家过年，却走到了其它方向，是一种怎样的心理感受，想要的幸福呢？）
所以综上所述，说不定，君的一个灵感，也可以有一个波撼益阳城的灵动昵。
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谢邀，题主想在湖南做小龙虾批发，怎么才有货源？这个都是想进入这一行首先要解决的问答。
如果是在湖南本省找货源的话，建议到岳阳，益阳、常德这几个地方去，因为其俟着洞庭湖，水资源比较丰富，而周边这几年，随着小龙虾市场的持续火爆，搞养殖小龙虾的人越来越多了。
可以找当地的养殖户，前期把信誉，人际关系搞好，建立信任之后，就可以和人家签汀供货协议，长期给你供货了。第二个还有就是去长沙马王堆市场，找二道贩孑，这个中间会有几块钱差价，而且全靠一双眼，辨别虾的的好坏，一但货源紧张，有可能加价都拿不到货。
虽然湘潭、湘乡、娄底、郴州、永州、长沙都有小龙虾养殖户，但是规模都不是很大，养殖户也不是很多，基本只够本地市场消费。如果在岳阳、益阳、常德那边搞不定货源的话，建议到隔壁省湖北去，湖北是小龙虾养殖大省，对于题主这点货，只要找对门道，还是很容易解决的。
最后提醒题主，目前网络上有很多销售小龙虾的骗子，以极底价格引你起上当，收到货款后玩消失，拒绝发货。削期最好做到，虾到，验完货没问题了，再一手交钱一手交货。
以上是本人的一点小建议，仅代表个人意思，欢迎大家关注我，并留言评论。
第一农村环境好，少污染，空气也新鲜，
虽然有不少的城市在注重环保，但是怎么也比不上农村的环境好，还有在农村的水也要比城市的好（条件好的农村是喝山上的山泉的），二、农村人际关系也比较和谐，都是乡里乡亲，心情也会好，不像城里那么压抑。三、农村饮食五谷杂粮更多、更健康。四、亲近大自然比整天面对水泥盒子更惬意。五农村生活自由散漫压力小，而城市生活压力太大。综合以上，所以农村人活得更长久。
餐厅生意由好变坏的原因有很多，比如产品、服务、管理等环节出现纰漏，或竞争对手增多、放大招等，这并不可怕，可怕的是找错了问题，发错了力，或是半死不活地苦撑。
蔡大姐和老李的餐厅就遇到这样的难题，从他们的经历中，我们看到了当下中国传统中小餐饮创业者的几个痛点。
先来看两个案例：
案例1：5年的烤羊腿店，“走”不动了
蔡大姐（化名）的烤羊腿店在黑龙江佳木斯，2012年5月开业。周边餐饮店如割韭菜换了一茬又一茬，他们活下来了，可现在有些“走”不动。
店铺160多平，上下两层，厨房在二楼，收银吧台在一楼，“要上下跑，比较麻烦。”因为门前场地较小，他们没有像附近档口在户外摆桌。出品上，以呼伦贝尔烤羊排、羊腿为主，先前价位46.8元/份，随着货源调价，降至38元/份，这价位与周边烤羊腿店持平。
目前店里3个人，她丈夫负责烤羊腿兼烧烤，她负责服务兼做小吃，还有一位钟点工兼保洁和服务员。“前两年后厨走后，考虑到咱们主要做晚餐和宵夜就没再请师傅。”蔡大姐告诉红餐网记者。
这两年他们对面开了3家烤羊腿店，主打新西兰羊肉，虽然坚信自己的环境更干净卫生，肉质更优质，但生意下滑是蔡大姐不得不面对的事实：“前几年生意还不错，去年整体很淡，今年年初还行但最近很差，每天营业额只有1000-1300元。”
此外，生意还很不稳定，“猫一天狗一天，反反复复，不知道为啥。”前一天可能只有2桌客人，第二天却做到9桌，3000多元营业额。她表示，餐厅的问题可能出在服务欠缺上（没有找到合适的收银员），加上之前价格略高，夫妻俩又传统老实，不懂营销。
案例2：新开的鱼火锅店，只火了3个月
今年年初，山东滨州的老李（化名）花了两万多块，和媳妇在县城加盟了一家鱼火锅连锁店，主打酸菜鱼、石锅鱼，也带着十几种炒菜，人均20块左右。
开业前3个月，生意还不错，回头客也蛮多，但随后就像中了邪一样，顾客越来越少，“回头客几乎没有了，美团也上，但销量也不怎么好。”
而周围的大排档等店，生意却很火。
老李首先想到的“罪魁祸首”是季节，“现在天气热了，大家都不怎么吃火锅，喜欢吃烧烤、烤鱼什么的。”于是他推出烤鱼新品，希望能扳回一局，“我们口味比他们都好，价格又比较合适划算。”但结果却差强人意，依然没什么人来吃。
一筹莫展的老李，想搞个促销活动找点人气，但又担心活动结束后恢复冷清，甚至还不如现在，“愁死了。”最终，他选择美团团购作为“救命稻草”，不过这是一个月后的事了。
按他的逻辑，自己餐厅“交通很方便”，选址上没问题；装修虽不如高档餐厅，但也不差；口味比其他人好，价格也实惠。可为什么火不过3个月呢？
思 考：是什么原因导致蔡大姐和老李餐厅生意下滑？通过“剥丝抽茧”，从他们遭遇里，我们看到了当下中国传统中小餐饮创业者的几个痛点。
不了解品类市场周期
几乎所有的餐饮品类都有明显的增长周期，正所谓3年一个坎，从增长到波峰，再洗牌沉淀到波谷，然后迎来新的增长期。在消费风口下开店，相对而言是比较容易做起来的，不是因为好吃，也不是因为管理服务周到，而是消费市场变大了。
从百度指数上看，烤羊腿大概14年开始风靡全国，如今是第一个3年。随着同种业态竞争的增多，烤羊腿消费市场空间优势逐渐缩小，当进入洗牌沉淀期后，先前靠风口浪尖起来的店，生意也会随之下滑。
所以，一定程度上，蔡大姐烤羊腿店营业额由好变差跟品类周期律分不开，与服务和管理没有必然关系。
那么老李的鱼火锅店店呢，为什么火了三个月后，营业额严重下滑？首先，从百度指数上不难看出，鱼火锅这个品类已进入沉淀期，本身品类市场环境就不太乐观。
其次，刚开的店火3个月很常见，在小城市也更明显。当这股新鲜劲过了，生意也开始变淡，这跟好吃没多大关系。
没有核心竞争力
传统小餐饮一般做口味和价格，当同区域出现同品类竞争，没有核心竞争力的将会被淘汰。
蔡大姐这片餐饮街有4家烤羊腿店，如此激烈的同质化竞争，你的核心竞争力在哪？且不说先前价格高于其余3家，就肉质优势来说，真的非常有限。而且，肉质好≠口味好。
老李的鱼火锅呢，抓的是好吃实惠，他做到了吗？且不说这个是不是核心竞争力，就拿开餐厅来说，大家只看捕捉率和营业额，好吃和回头率没用。因为顾客一般都是好的说，不好的懒得说，或是直接不来了，如果觉得好吃自然会再来。
从老李店营业额下滑看出一个问题，他家的东西并不如他说的那么好吃。自认为好吃，也是业内餐饮老板常见的想法。
经营理念落后
为什么蔡大姐的餐厅营业额有时3000元，有时1000元？这是必须要弄清楚的地方，否则不管做产品，做营销，做定位，都不会很精准。这也侧面反映了，她对顾客消费习惯的不了解。
首先，营业额有延续性。比如今天做的促销，一般要三四天后或者一星期后才会有营业额反应，然后回归，呈现出来就是营业额波动，这是一种可能；
第二，商圈的问题。是商业商圈还是综合商圈？商铺附近有什么活动？是否有其他特殊性的因素？这些都会影响某天的营业额；
第三，一天的营业额不代表什么。分析营业额一般讲盈亏平衡点和日均营业额，只有在这两点基础上，才会进一步分析特殊性，比如月最高峰和日最高峰是什么时间段，有什么周期等等。
要是营业额上上下下的频率非常高，那可能是经营策略的问题，比如产品定位，价格定位，营销定位等；如果只是几天，有可能是商圈问题，具体原因要实地考察才知道。
另外，蔡大姐店户外场地狭窄是个很大的劣势，但连一张台都不放，更是遗憾！比起烧烤和撸串，相信烤羊腿更能吸引路人的目光停驻，既做了营销又省去夏天空调费,何乐而不为?
老李呢，作为一家以鱼为主的家常菜餐厅，为什么要把烧烤、烤鱼店作为竞争对手？还去跟人家学做烤鱼？要知道这两个品类在不同赛道，也没有可比性。
因为每个餐饮细分品类都有自己的淡旺季，老李的店属于全年营业额相对稳定（把营业下降的“罪魁祸首”认定为季节，真是冤枉），而烤串和烤鱼几个月赚一年的钱，夏季是营业高峰期，被它们分走部分客源也属正常。
生意下滑时没有优化应对
市场发生变化，生意下滑，优化应对策略是重中之重。这时候，如果以为只要死撑就能够守得云开见月明，或是用一些烂招，比如为了降低成本，把人辞退了自己干，为了吸引顾客降低产品价格，那么结果只会越干越差，甚至把老本搭进去……
我们来看看蔡大姐和老李是怎么应对营业额下降的：
蔡大姐的店，这几年被同质化竞争分去部分客户，被市场新兴业态又分去部分客户，总客户量却没增加。在2016年整体生意下滑时，他们并没有及时采取措施优化，例如改进产品、优化运营、重新请师傅等等，而是 “熬”，把希望寄托在未知的将来。
而老李似乎更有话语权。由于开业时间短，生意落差感来得更为强烈，他一发现营业额走下坡路，立即积极调整应对，比如新增烤鱼产品，虽然证明这是烂招，比如发力美团团购，虽然证明这也是烂招……
为什么会这样？这就涉及到下一点：餐饮老板的大局观。
餐饮大局观较薄弱
像蔡大姐和老李这类传统餐饮老板，在餐饮圈并不少见。他们通常在餐饮大局观上比较弱，甚至比较自我。除了产品和所谓的技术以外，其他的如市场、营销、产品结构、人员定位、选址商圈等等几乎都是空白。加上如今餐饮市场严重饱和，开三个月或半年生意下滑，甚至死掉，也属于正常现象。
（数据来源：中商情报网）
据统计，2016年上海关闭11534家餐厅跌幅达到6.7%，北京关闭25001家餐厅跌幅达到14.5%。这里面有多少是因为餐饮老板大局观问题，抡起勺子就开干的餐饮朋友？
对止损模式缺乏把控
其实不仅仅是蔡大姐的烤羊腿店，全国有许多靠消费风口起来的餐厅，也在面临生意下滑的窘境：
“这样的（餐饮）咨询我接过好几个。”知名餐饮品牌顾问/红餐网专栏作者王冬明（微信：think_vip）接受红餐记者采访时说，“给他们做测评时建议：如果现在赔的少，或是不赔钱，趁着别人认为你生意还行，赶紧把店盘出去，这是一种止损模式。”
然而，60-70%的人并没有接受王冬明的建议，毕竟原来是挣钱的啊。可过了一年半载，预期的转机并没有出现，此时再想转让却因生意已经差到一定程度，没人愿意做接盘侠了，“这是一个要命的事儿。”
对此，蔡大姐表示，“我再观察观察，实在不行最后才是换地方，因为店里装修各方面花费挺大的。”
而老李呢，除了苦撑还是苦撑，朋友圈连续一多月刷屏的美团团购信息，不知道会把他的店带到何处……
曾经的好业绩，很容易让餐饮老板心态松懈，在日后运营中心存侥幸。因为成功过，要突破自己并不容易。
小 结：餐厅生意下滑并不可怕，可怕的是找错了问题，发错了力，或是半死不活地苦撑。文中的6个痛点，对餐饮朋友来说既是挑战也是机会。调整心态，居安思危，路才走得长。
我是从事汽车销售行业的，现在是在做二手车，4S店和汽贸店的销售，我从前都做过。在汽贸店买车，真的会比在4S店便宜很多吗？这也是很多朋友都问过我的问题。我只能说在汽贸店买车，绝对比4S店便宜，但是是不是便宜很多，或者说便宜的这些钱到底值不值？就很难说了。
汽贸店买车为什么比4S店便宜？我们可以分成两个角度去看，首先是消费者的角度。在消费者的角度看，在汽贸店买车就是必须要比4S店便宜。
因为4S店是经过厂家认证和授权的，资金规模，售后服务能力，也是汽贸店不能比的。如果汽贸店的价格不比4S店便宜，请问消费者凭什么要到汽贸店买车呢？
所以，在汽贸店买车，必须要比4S店便宜，否则汽贸店就没有存在的理由。
那么汽贸店优势为什么能够把车价卖的比4S店还低呢？两个原因，地域差价和渠道。
汽车虽然有厂家指导价，但是实际上各地的售价是不一样的，一般而言，中小城市的汽车售价，是比大城市高的。
比如说买同样一款车，在湛江，贵港，之类的普通城市，裸车价是肯定比北上广深要高的，因为大城市的销量大，所以大城市的4S店比起普通城市的4S店，在进货，厂家返点，厂家奖励，扶持，等等方方面面都更有优势，综合体现下来，就是单车成本的价格更有优势。
你在广州买一辆雷凌，开回湛江上牌，算上所有费用，一般还能比在湛江买便宜个2.3000块钱左右。只不过很多人觉得差价不算太大，没必要为2.3000块钱跑来跑去折腾自己罢了。
但是，广州的4S店发物流回来给湛江的汽贸店，其费用和车主自己上去提车的费用是差不多的，这就保障了汽贸店至少有2.3000元的利润。再加上4S店调车给汽贸店的价格，肯定比消费者自己跑上去买要低，毕竟一个属于批发，一个是零售，一个是长期合作伙伴，一个是一锤子买卖。所以，汽贸店就算是比当地4S店便宜一些卖车给消费者，依然是有一定利润空间的。
再加上很多汽贸店，其行业内的人脉，资源，都是十分丰富的。你要一辆雷凌，别以为他在广州给你调货就是最便宜的，可能他在南宁给你调的货更便宜，因为可能刚巧南宁那个4S店雷凌滞销，库存积压严重，自然能给予汽贸店更优惠的价格。
那么在汽贸店买车的价格，能比4S店便宜多少钱呢？便宜很多，那肯定是不可能的，因为如果便宜很多，4S店就全体倒闭了。比如说一辆10万块钱的车，汽贸店比4S店便宜两三万，那谁还到4S店买？
事实上现在消费者购车的主流渠道，依然是在4S店，从这里就能看出，汽贸店卖车虽然价格比4S店便宜，但绝对不可能便宜很多。
至于具体能便宜多少，要看车辆的价格，品牌，车型。比如说一辆10万块钱左右的车，一般也就便宜个2--5000块钱。一辆20万左右的车，一般也就便宜个5---8000块钱。至于30万以上的车，便宜的力度自然能够更大。
一般来说，你选择主流品牌，主流车型，车价差距不会太大。但是如果你选择不是那么主流的品牌，或者不是那么畅销的车型，差价就会大一些。因为主流品牌，主流车型，大部分地区都很好卖，4S店没多大压力（除非老板个人资金链出问题），优惠力度自然少。
但是没那么畅销的车型，有些可能已经成为了4S店的噩梦，4S店只求赶紧送走它，汽贸店自然更加容易找到低价车。
如果你买主流品牌普通家轿（10--20万这个价格区间），基本上就是等于你生活在中小城市，比你亲自跑去大城市4S店买还便宜一点点，或者相差无几，这个样子。
有些人觉得，我刚好顺便去大城市找老朋友玩几天，省下来的几千块钱就当旅游经费了，所以乐意亲自上大城市买。有些人觉得，既然我自己跑一趟也是省这么多钱，在汽贸店买也是省这么多钱，那就没必要折腾自己了。
汽贸店买车有什么弊端吗？1汽贸店的资金实力没有4S店那么雄厚
4S店是目前普通百姓买车最稳定，最安全的渠道，因为开一家4S店可不容易，你别开4S店里好像没摆几辆车，但没过千万以上的资金，你还真开不了一家4S店。而且4S店是通过厂家认证，也是要接受厂家监督的。
汽贸店就不一样了，大有大做，小有小做，有些汽贸店你别看他装修还可以，好像挺上档次的，但店铺是租的，车子就店里那几辆，也不需要接受厂家的监管。老板的资金有多雄厚，外人也很难判断，说句不好听的，你把定车钱叫了以后，哪天它就忽然关门结业了，也不是没有可能。最起码对比4S店来说，这种可能性肯定要大很多。
2车损风险增大
4S店卖个顾客的车，基本上都是没问题的，即便有瑕疵，一般也会提前说明，因为厂家对4S店的监管都是很严格的。一旦发生这种事情，4S店要承受的后果很严重。我记得我人生第一次买车的时候，厂家对话回访我，问我对车以及销售满不满意？我回复了个一般，结果第二天销售就哭着打电话给我了。
但是多了汽贸店这一个中间商，事情就变复杂了一些，有可能会发生4S店坑汽贸店的事情，也有可能发生汽贸店坑顾客的事情，总之，事情往坏处发展的可能性加大了。
3质保也是个问题
4S店之所以叫4S店，除了能卖车以后，强大的售后，质保能力，也是一个重要的因素。汽贸店本身是没有修车保养服务的，据我所知，有些在汽贸店买的车，是不能享受质保的。我听说是看发票，如果发票的开票费写的是4S店的名字，那就可以享受质保，如果不是，那就不行。
我以前也不懂这些，在汽贸店买过一次车，首保免费换机油，都是在汽贸店老板另外开的一家修理厂做的。现在回想起来，那辆车如果有问题，开到4S店，4S店应该是不会管我的，不然首保换机油为什么不直接在4S店做呢？这本来就是4S店应该做，并且是免费的东西。
4套路可能更多
主要体现在汽车金融方面，汽贸店卖车，别看他裸车价好像报得比4S店便宜很多，但是在分期的利息，手续费上，可能它又赚回来了。因为它不可能可以享受厂家的任何补贴活动，它也没有4S店那么雄厚的资金实力，举办一些免息活动，而且它给你联系的放款单位，可能还是小额借贷公司而不是银行。
因此，它的套路可能更多，即便套路不多，它的费用也肯定更高，毕竟背后没有人支持它，自身能力也有限。
总结这就是在汽贸店和4S店卖车的区别，在汽贸店买车，价格是肯定比4S店便宜，但是会不会便宜很多，这就很难说了。主要看你买车型的价格，类型，等等方方面面的因素综合下来才能判断。如果你买的是一辆价格不是太贵的普通家轿，那么价格肯定便宜不了很多，顶多就让省个车险钱，或者保养钱。
但是，在汽贸店买车，不确定性要比4S店高上不少，所以，省这个钱到底值不值得，就见仁见智了。
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